1. W zależności od trybu jazdy podzielony jest na: typ niezależny i nie-niezależny.
Niezależny typ stosowany w dużych i średnich samochodach osobowych i ciężarówkach. Ma też specjalną sprężarkę napędzaną silnikiem, o dużej wydajności chłodniczej.
Typy nie-niezależne są najczęściej używane w przypadku małych samochodów osobowych, minibusów i samochodów. A sprężarki klimatyzacyjne napędzane silnikiem samochodu, wydajność chłodzenia ma wpływ na pracę silnika. Jego zaletą jest prosta budowa, łatwy montaż i aranżacja oraz niski poziom hałasu.
2. Zgodnie z trybem sterowania podzielony jest na: automatyczną regulację i automatyczną regulację sterowania mikrokomputerem.
3. Zgodnie z wydajnością klimatyzacji podzielona jest na: typ jednofunkcyjny i typ wielofunkcyjny.
