Aplikacja pompy elektronicznej New Energy Electric Vehicle Cooling Cycle
Elektryczne pompy wodne produkowane przez firmę NF składają się głównie z głowicy pompy, wirnika i silnika bezszczotkowego i mają zalety zwartej konstrukcji i lekkości. Jego zasada działania polega na tym, że wirnik jest zamontowany na wirniku silnika, wirnik i stojan są oddzielone tuleją ekranującą, a ciepło wytwarzane przez silnik może być wyprowadzane przez czynnik chłodzący. W rezultacie wysoka zdolność adaptacji do środowiska pracy, może dostosować się do temperatury otoczenia 40 stopni ~ 100 stopni, żywotność ponad 6000 godzin. Jest specjalnie zaprojektowany do układu chłodzenia radiatora i układu cyrkulacji powietrza w samochodach z nową energią.
Szeroko stosowany w systemie cyklu ogrzewania i chłodzenia samochodów osobowych nowej energii, samochodów osobowych nowej energii, samochodów hybrydowych, pociągów i statków. Czysty elektryczny silnik pojazdu i cykl chłodzenia układu sterowania, nowy cykl chłodzenia i ogrzewania akumulatora pojazdu energetycznego, cykl ogrzewania klimatyzacji. Pompa odśrodkowa, napęd magnetyczny (ekranowana konstrukcja pompy), wysokowydajny silnik bezszczotkowy, niskie zużycie energii, wysoka wydajność i długa żywotność, ma szeroki zakres temperatur pracy, z regulacją prędkości sygnału PWM, stałą kontrolą przepływu, połączeniem przeciwbieżnym ochrona, ochrona przed suchobiegiem, ochrona przed przepięciami, ochrona nadprądowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed przegrzaniem.
Cechy:
1. Stała moc, napięcie wynosi 9 V -16 zmiana V, stała moc pompy;
2. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: gdy temperatura otoczenia przekracza 100 stopni (temperatura graniczna), pompa wodna zatrzymuje się, aby zagwarantować żywotność pompy, zasugeruj pozycję instalacji w niskiej temperaturze lub lepszy przepływ powietrza;
3. Zabezpieczenie przed przeciążeniem: gdy rurociąg ma zanieczyszczenia, powoduje nagły wzrost prądu pompy, pompa przestaje działać;
4. Miękki start;
5. Funkcje sterowania sygnałem PWM.
