Etapy pracy nagrzewnicy
Gdy przełącznik jest włączony, grzejnik działa w następujący sposób:
1. Odśrodkowa pompa wodna rozpoczyna pompowanie próbne, aby sprawdzić, czy droga wodna jest normalna;
2. Gdy obieg wody jest normalny, silnik wentylatora obraca się, aby wdmuchać powietrze przez rurę wlotową, a pompa oleju dozującego pompuje olej do komory spalania przez rurę wejściową;
3. Świeca zapłonowa zapala się;
4. Po rozpaleniu ognia w głowicy komory spalania, spala się on całkowicie na ogonie, a spaliny są odprowadzane rurą wydechową:
5. Czujnik płomienia może wykryć, czy zapłon jest włączony zgodnie z temperaturą spalin, a jeśli jest włączony, świeca zapłonowa zostanie wyłączona;
6. Ciepło jest pochłaniane i odbierane przez wodę przez wymiennik ciepła i rozprowadzane do zbiornika wody silnika:
7. Czujnik temperatury wody wykrywa temperaturę wylotu wody. Jeśli osiągnie ustawioną temperaturę, wyłączy się lub zmniejszy poziom spalania:
8. Sterownik powietrza może kontrolować objętość wlotu powietrza do spalania, aby zapewnić wydajność spalania;
9. Silnik wentylatora może kontrolować prędkość napływającego powietrza;
10. Czujnik ochrony przed przegrzaniem może wykryć, że gdy nie ma wody lub droga wodna jest zablokowana, a temperatura jest wyższa niż 108 stopni, grzałka zostanie automatycznie wyłączona.
Ponieważ efekt ogrzewania postojowego systemu ogrzewania jest dobry, jest bezpieczny i wygodny w użyciu, a także może realizować zdalne sterowanie. Może wstępnie ogrzać samochód w mroźną zimę, co znacznie poprawia komfort samochodu. Dlatego zastosowano go w niektórych modelach z wyższej półki. Standardowa konfiguracja, taka jak importowane Audi Q7, BMW X5, nowa seria 7, Land Rover Range Rover, wersja wysokoprężna Touareg TDI, importowane Audi A4 i R36 itp. W niektórych regionach alpejskich wiele osób instaluje je na własny koszt, szczególnie dla ciężarówki i samochody kempingowe używane na północy, które są w zasadzie zainstalowane.
