Ogrzewanie postojowe można podzielić na dwa typy według klasyfikacji napięcia, 12 V i 24 V. Zgodnie z klasyfikacją wyglądu można go podzielić na maszynę zintegrowaną i maszynę dzieloną.
Metoda instalacji typu wszystko w jednym:
Maszyna typu `` wszystko w jednym '' jest łatwa w montażu i może być używana, gdy olej jest podłączony do zasilania (nie wymaga instalacji), uwaga: rura wydechowa musi być podłączona na zewnątrz samochodu, w przeciwnym razie jest to surowo zabronione.
Metoda instalacji podzielonej maszyny:
Wybierz miejsce instalacji, zamocuj wspornik hosta i napraw hosta. Gospodarz musi być umieszczony poziomo z wylotem w dół. Użyj wiertarki elektrycznej do wywiercenia otworów, a następnie zamocuj maszynę, postępuj zgodnie z instrukcjami, aby podłączyć rurę wydechową, rurę dolotową, zbiornik oleju przełącznika pompy oleju itp.
Podczas instalacji pompy oleju należy zwrócić na to uwagę. Nie można go zainstalować poziomo. Musi być zainstalowany pod kątem. Kąt wylotu pompy oleju powinien wynosić od 35 stopni do 45 stopni, z wylotem oleju skierowanym do góry. (Kierunek pracy pompy olejowej z korkiem to wylot oleju). Oznaczone, a następnie naprawione.
Podłączenie zasilania: zasilanie grzałki, grzejnik można podłączyć bezpośrednio do dodatnich i ujemnych biegunów akumulatora, nie ma potrzeby uszkadzania oryginalnej linii samochodu, zainstaluj pilota, przełącznik ręczny, pamiętaj, aby odłączyć bezpiecznik podczas instalacji i podłącz bezpiecznik po instalacji, aby uniknąć zwarcia przewodów.
Uwaga: rura wydechowa musi być podłączona na zewnątrz samochodu, w przeciwnym razie jest surowo zabroniona.
