Naprawa i konserwacja grzejników elektrycznych
Ze względu na dużą integrację produktów, kontrola rozpakowania jest niedozwolona bez zgody producenta. Producent musi wysłać personel elektryczny z odpowiednimi kwalifikacjami do obsługi i naprawy.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac konserwacyjnych, w szczególności prac konserwacyjnych, urządzenie należy odłączyć od zasilania.
Nagrzewnicę należy przynajmniej raz w roku poddawać przeglądowi, aby upewnić się, że w systemie sterowania nie ma uszkodzeń elektrycznych. Należy przestrzegać lokalnych przepisów bezwzględnie obowiązujących.
Najpierw woda, potem prąd. W żadnym wypadku grzejnik nie może palić się na sucho w powietrzu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych elementów!
W żadnym wypadku nie otwieraj pudełka. Nawet w celu kontroli może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych precyzyjnych elementów elektronicznych.
Tylko oryginalne oryginalne akcesoria mogą być konserwowane i wymieniane w celu zapewnienia normalnego i bezpiecznego użytkowania grzejnika.
Zmierzyć prąd nagrzewnicy elektrycznej, aby upewnić się, że wszystkie nagrzewnice działają normalnie. Prąd powinien mieścić się w granicach 33a ± 10 procent.
(1) przed uruchomieniem pojazdu przycisk ogrzewania musi być zawsze wyłączony.
(2) po uruchomieniu pojazdu poczekaj, aż prąd będzie stabilny przed uruchomieniem nagrzewnicy, aby uniknąć wielu funkcji w pojeździe dzwoniących do pojazdu z filmem.
(3) chłodnica musi być otwarta, aby działała nagrzewnica. Ciepło płynu chłodzącego nagrzewnicy nie może zostać rozładowane, co może wpłynąć na żywotność nagrzewnicy.
