Zasady wyboru grzejników samochodowych
Na podstawie doświadczenia zasady wyboru grzejników samochodowych są podsumowane w następujący sposób.
1) Pojemność grzejnika samochodowego nie jest większa, tym lepiej, ale należy wziąć pod uwagę rozpraszanie ciepła silnika w określonych warunkach pracy (zazwyczaj w niskiej temperaturze i niskiej prędkości). Jeśli rozpraszanie ciepła silnika jest niewielkie, wydajność wymiany ciepła grzejnika samochodowego jest bardzo wysoka. Jeśli pojemność grzejnika samochodowego jest zbyt niska, a wymiana ciepła po stronie wiatru jest niewystarczająca, wpłynie to również na doświadczenie klienta i spowoduje skargi dotyczące niewystarczającego ciepła. Temperatura wody nie może osiągnąć efektu wyższej temperatury wiatru, a te dwa muszą być zrównoważone i dopasowane;
2) Wybór nagrzewnicy samochodowej jest związany z ustawieniem temperatury otwarcia termostatu. Im później termostat jest otwarty, tym lepsza wydajność ogrzewania, ale zakres tego wyboru nie będzie zbyt duży, ponieważ silnik jest łatwy do włączenia zbyt późno. Przegrzanie, biorąc pod uwagę, że ustawienia termostatów ogólnych są między (80 ~ 90)°C, należy wziąć temperaturę wody wlotowej około 80 °C jako wartość docelową dla wyboru projektu (zwykle temperatura otoczenia wynosi 20 °C, prędkość pojazdu utrzymuje prędkość ogólnego miejskiego stanu roboczego, a różni producenci i różne regiony sprzedaży mają różne wymagania w tym zakresie);
3) Średnica rury rurociągu grzejnika samochodowego musi zapewnić wystarczający przepływ wody z grzejnika samochodowego. Poniżej znajduje się zakres wspólnego przepływu wody. Należy zwrócić szczególną uwagę, że obecny rozwój układu napędowego i rozwój nagrzewnicy samochodowej są zwykle stosunkowo niezależne. Należące do różnych dostawców, średnice rur łączących dwa odcinki zostały określone na początku dopasowywania systemu, więc większa optymalizacja rurociągu może być tylko optymalizacją kierunku rurociągu, aby uniknąć nadmiernego oporu lokalnego; ponadto korozja części Badanie pokazuje, że przepływ wody stale przekraczający 20L/min spowoduje pewną korozję rdzenia grzejnika samochodowego, więc przepływ wody jest również ograniczony; wraz ze wzrostem prędkości pompy wodnej, przepływ płynu chłodzącego wzrasta odpowiednio, a odporność na wodę wzrasta odpowiednio. Trzy punkty przecięcia wskazują pasujący punkt układu pod różnymi prędkościami pompy, a strzałka wskazuje kierunek zmiany punktu dopasowania systemu, gdy prędkość pompy wzrasta.
