Ogrzewanie postojowe to mały system ogrzewania działający w cyklu spalania, który działa niezależnie od silnika. Podgrzewa płyn chłodzący w zbiorniku wody spalając paliwo w samochodzie, aby ogrzać kabinę i silnik bez uruchamiania samochodu. System ten jest szeroko stosowany w samochodach, autobusach, kamperach, pojazdach inżynieryjnych, jachtach i innych dziedzinach. Przedstawię wam poniżej.
Nagrzewnica postojowa pobiera niewielką ilość paliwa ze zbiornika paliwa do komory spalania nagrzewnicy postojowej, która jest następnie zapalana przez zapalarkę w celu uzyskania otwartego płomienia; komora spalania jest podłączona do rurociągu płynu chłodzącego zbiornika wody, a podgrzany płyn chłodzący krąży w samochodzie; Po chłodnicy wiatrowej kabina jest ogrzewana, jednocześnie podgrzewany jest również silnik. Cały proces nie wymaga uruchamiania silnika. Generalnie ogrzewanie przez 20 minut może rozgrzać samochód, silnik jest w pełni rozgrzany, a lód i śnieg na szybach też się stopią. W zależności od wielkości nagrzewnicy ilość paliwa potrzebnego do jednorazowego podgrzania waha się od 0,2 do 0,3 litra.
Rozwiązywanie problemów z wtyczką zapłonową ogrzewania postojowego
Świeca zapłonowa nagrzewnicy postojowej to element, który często ma problemy z nagrzewnicą. Teraz niech' s uporządkuje metody rozwiązywania problemów dla świecy zapłonowej ogrzewania postojowego.
1. Świeca zapłonowa nie jest prawidłowo podłączona
Rozwiązanie: Sprawdź, czy wtyczka jest prawidłowo podłączona i czy przewód zasilający jest luźny, jeśli tak, włóż go ponownie.
2. Przewód wtyczki zapłonu jest zwarty lub przerwany
Środek zaradczy: Za pomocą multimetru sprawdź, czy przewód wtyczki świecy zapłonowej nie jest zwarty lub otwarty. Jeśli tak, napraw je lub wymień.
3. Świeca zapłonowa jest uszkodzona
Środek zaradczy: Za pomocą multimetru sprawdzić wartość rezystancji między dwoma przewodami świecy zapłonowej. Wartość rezystancji powinna wynosić od 0,6 do 1,2 oma. Jeśli nie mieści się w tym zakresie, wymień.
Wskazówki dotyczące codziennej konserwacji ogrzewania postojowego:
1. Sprawdź szczelność rury wodociągowej, czy nie ma załamań i części kolizyjnych.
2. Sprawdź szczelność rurociągu paliwowego i czy nie przecieka.
3. Sprawdź, czy obwód nie jest uszkodzony, czy złącze jest luźne i czy mocowanie jest niezawodne.
4. Sprawdź, czy silnik pompy działa normalnie i czy nie ma nietypowych dźwięków.
5. Sprawdź świecę żarową lub generator zapłonu pod kątem osadów nagaru.
6. Sprawdź przewody powietrza podtrzymującego spalanie i rury wydechowe, czy odprowadzanie spalin jest gładkie i niezablokowane.
7. Czy wentylator chłodnicy i odszraniania emitują nietypowy hałas lub problem z kartą.
8. Upewnij się, że zbiornik oleju, rura olejowa i zawór elektromagnetyczny filtra oleju są czyste, aby zabrudzenia nie blokowały obiegu oleju.
