Jakich produktów potrzebują producenci autobusów elektrycznych?
Podstawowe produkty wymagane przez producentów autobusów elektrycznych obejmują przede wszystkim zarządzanie temperaturą pojazdu, układy kierownicze i hamulcowe oraz układy pomocnicze; w szczególności obejmują one sześć następujących kluczowych elementów:
1. Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Jako główny element systemu klimatyzacji wykorzystuje on elementy ceramiczne o dodatnim współczynniku temperaturowym (PTC), które skutecznie przekształcają energię elektryczną w energię cieplną. W środowiskach o niskiej-temperaturze wstępnie podgrzewa pakiet akumulatorów, aby zapewnić wydajność ładowania i rozładowywania, a jednocześnie zapewnia ogrzewanie kabiny, stanowiąc krytyczny substytut ciepła odpadowego silnika w pojazdach wyłącznie elektrycznych.
Odpowiada za cyrkulację płynu chłodzącego w akumulatorze, silniku i elektronicznych obwodach sterujących. W porównaniu z tradycyjnymi pompami mechanicznymi oferuje bezstopniową kontrolę prędkości w oparciu o wymagania temperaturowe, umożliwiając precyzyjne zarządzanie temperaturą, jednocześnie znacznie zmniejszając zużycie energii i wydłużając żywotność systemu.
3. Odmrażacz elektryczny
Dzięki zastosowaniu ogrzewania elektrycznego-o wysokim napięciu stosowanego do szyb lub kanałów wentylacyjnych szybko usuwa szron i mgłę z przedniej szyby, zapewniając bezpieczną widoczność podczas jazdy w deszczową i śnieżną pogodę; ten system zazwyczaj ma-wielopoziomową regulację mocy.
4. Elektryczna pompa wspomagania układu kierowniczego
Dostarcza energię hydrauliczną pod wysokim ciśnieniem-do hydraulicznego układu wspomagania kierownicy. Ponieważ autobusy elektryczne nie mają silnika napędzającego pompę kierowniczą, część napędzana jest niezależnie przez silnik elektryczny; zapewnia wspomaganie kierowania ze zmienną-prędkością, równoważąc niewielki wysiłek związany z kierowaniem ze stabilnością przy dużej-prędkości.
5. BTM
System zarządzania temperaturą akumulatora stanowi podstawę ogólnego bezpieczeństwa pojazdu. Integrując płytki chłodzące, grzewcze, chłodzące ciecz i elementy sterujące przewodem cieczy, ściśle utrzymuje temperaturę akumulatora w optymalnym zakresie roboczym-zwykle 15–35 stopni -, zapobiegając w ten sposób niekontrolowanej utracie ciepła i zwiększając zasięg jazdy.
6. Elektryczna sprężarka powietrza
Dostarcza czyste sprężone powietrze do układów zawieszenia pneumatycznego, drzwi pneumatycznych i układów hamulcowych. Wykorzystuje silnik z napędem bezpośrednim-, charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i zerową emisją spalin; ponadto dzięki regulacji zmiennej częstotliwości osiąga redukcję zużycia energii o około 30%.
