W zimie temperatura spada, a intensywne opady śniegu mogą łatwo spowodować rozbicie się samochodu. Oto kilka środków ostrożności dotyczących konserwacji samochodów w zimie.
Wybierz olej smarowy o niższej lepkości
Olej smarowy stosowany w pojazdach obejmuje trzy rodzaje: olej silnikowy, olej przekładniowy i smar. Odgrywają one wiele ważnych ról w zmniejszaniu zużycia, uszczelniania, chłodzenia, czyszczenia i zapobiegania rdzewieniu podczas pracy. Nadchodzi zima i musi być odpowiednio dostosowana do temperatury otoczenia. Wybierz olej smarowy pojazdu, jeśli nie jest prawidłowo dobrany, łatwo jest spowodować, że silnik pojazdu uruchamia się trudny lub nie może się uruchomić, a zużycie pojazdu wzrośnie. Konsekwencją może być zwiększenie rezystancji silnika, zwiększenie zużycia części i zwiększenie zużycia paliwa.
Wybierz odpowiedni płyn chłodzący zapobiegający zamarzaniu
Chłodziwo zapobiegawczego zamarzania, znane również jako środek zapobiegający zamarzaniu. Odgrywa ważną rolę dla silnika, aby nie "przegrzać". W mroźną zimę większość temperatury jest poniżej zera. Jeżeli silnik wykorzystuje zwykłą wodę jako czynnik chłodzący, może to spowodować, że silnik nie uruchomi się normalnie i spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Dla niektórych zawodników, którzy podróżują na północny wschód i inne ciężkie zimne obszary przez cały rok, mogą również wybrać czynnik chłodniczy diesla. Może skutecznie zmniejszyć temperaturę zamarzania i zimny filtr zatykania oleju napędowego, zapobiegać woskowaniu i krzepnięciach oleju napędowego, poprawiać niski przepływ temperatury oleju napędowego, zapewniać płynny zimny rozruch silnika i skutecznie rozwiązywać problemy spowodowane nagłymi spadkami temperatury i jazdą poprzeczną.
Konserwacja baterii
Akumulatory samochodowe są bardziej "wrażliwe" na niskie temperatury. W warunkach niskiej temperatury pojemność baterii będzie znacznie niższa niż w temperaturze pokojowej. Oznacza to, że gdy temperatura jest niska, pojemność baterii zmniejszy się. Rowerzyści krajowi zazwyczaj używają baterii kwasowo-ołowiowych, które wymagają elektrolitu.
Kontrola układu hamulcowego
Należy zwrócić uwagę na to, czy płyn hamulcowy jest wystarczający, a jakość się pogorszyła. W razie potrzeby należy go dodać lub wymienić w odpowiednim czasie. Przed zimą sprawdź, czy płyn hamulcowy jest dobry czy zły, czy rurociąg się starzeje i przecieka, czy zbiornik suszenia cylindra do przechowywania powietrza jest skuteczny, zapobiega zamarzaniu wody w sprężonym powietrzu rurociągu hamulcowego, sprawdź grubość klocków hamulcowych itp. Jazda po ociekających i zaśnieżonych drogach, słabe hamowanie jest bardzo niebezpieczne.
Nagrzewnica postoju powietrza z silnikiem wysokoprężnym
Podgrzewacz do parkowania wody z silnikiem wysokoprężnym
Kontrola systemu grzewczego
W zimie, aby wygodnie jeździć i usuwać mróz na szkle, system ogrzewania jest powszechnie stosowany, więc przed wejściem w zimę system ogrzewania powinien być sprawdzony i oczyszczony, aby zapobiec długotrwałemu stosowaniu systemu grzewczego. Awarii. Istnieją dwa przypadki sprawdzania, czy powietrze grzewcze nie powiedzie się: 1. Wentylator klimatyzacji nie działa, sprawdzić powiązane obwody i silnik wentylatora klimatyzacji; 2. Wentylator klimatyzacji działa, ale wyjście powietrza jest małe lub nie ma gorącego powietrza, możesz sprawdzić kanał wydechowy Czy jest blokada; przyczyną braku gorącego powietrza jest ogólnie to, że woda w rurze ciepłego powietrza nie płynie przez długi czas i powoduje zablokowanie.Krótko mówiąc, podczas jazdy zimą należy zachować ostrożność i sprawdzać go za każdym razem przed jazdą. W końcu bezpieczeństwo jest najważniejsze.
