Elektryczny klimatyzator 12 V

 

Elektryczny klimatyzator 12 V

 

 

Parametry produktu Produkty NFEC002.01 Oceniona pojemność chłodzenia 1000-3000W Woltaż 12/24V Rozmiar produktu (l*w*h) 500*336*114 mm Power oceniany 960W Chłodziwo HFC134A Aktualny 60A 42A Ilość napełniania czynnika chłodniczego 650±50g MOQ 1PC Kolor Biały Temperatura pracy 65db Marka 0-60 stopień Jakość Dobry

 

 

Klimatyzator zamontowany na dachu jest systemem klimatyzacji typu „” zintegrowanego z dachem pojazdu. Jest szeroko stosowany w pojazdach użytkowych, takich jak RV, ciężarówki i autobusy. Jego podstawowymi zaletami są oszczędzanie przestrzeni i wydajne chłodzenie/ogrzewanie.

Zasada pracy:

 

Kompresja i ogrzewanie: sprężarka ściska niskotemperaturę i niskociśnieniowy czynnik chłodniczy (R410A/R290) w wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu gazu (80-100).

 

Kondensacja i rozpraszanie ciepła: Gaz w wysokiej temperaturze jest zmuszony rozproszyć ciepło w skraplaczu dachu przez wentylator, a upłynnienie jest chłodzone do stopnia 40-50.

 

Płasowanie i redukcja ciśnienia: ciekł czynnik chłodniczy jest rozpylający się i przygnębiony przez zawór rozszerzający, a temperatura gwałtownie spada do stopnia 5-10.

 

Parowanie i wchłanianie ciepła: czynnik chłodniczy w niskiej temperaturze pochłania ciepło w samochodzie w parowniku, a zimne powietrze jest transportowane do samochodu przez kanał powietrza.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uwaga instalacji i analiza błędów Uwaga instalacji 1. Czerwona elektroda dodatnia (większa lub równa 10 mm2) powinna być podłączona do dodatniej elektrody tebaterii (koniec z bezpiecznikiem należy podłączyć do dodatniej elektrody dodatniej akumulatora), a elektroda ujemna powinna być podłączona do elektrody ujemnej akumulatora. 2. Gąbka wokół szyberdach powinna być płaska bez zmarszczek, aby uniknąć wycieku wody po instalacji klimatyzatora. Analiza błędów w przypadku awarii chłodzenia lub złego efektu. A. przewód zasilający jest zbyt długi i cienki, ze złym połączeniem B. Nie lub brak czynnika chłodniczego C. w trybie oszczędzania energii D. Fan sprężarki lub kondensatora nie działa E. Parownik lub kondensator jest zbyt brudny lub zablokowany 3. Włącz klimatyzator i sprawdź, czy wysokie i niskie ciśnienie znajduje się w zakresie normalnego (wysokie ciśnienie: 1. 2-1. 4, niskie ciśnienie: 0. 2-0. 25). Wybierz tryb i sprawdź, czy klimatyzator może działać normalnie we wszystkich trybach. Po tym, jak klimatyzator może działać normalnie, wyłącz go. 4. Uwaga: Olej czynnika chłodniczego jest wypełniony jednoczęściową klimatyzacją przed dostawą. Po pierwszej instalacji nie wypełniaj więcej czynnika chłodniczego. W przypadku jakiegokolwiek wycieku czynnika chłodniczego podczas używania klimatyzatora ponownie dodaj 80 mlf olej czynników chłodniczych. Zastosowany olej czynnika chłodniczego musi być wysokiej jakości.       Zastosowanie produktów

 

Scenariusze aplikacji podstawowych
1. RV
Komfort parkowania: niezależne zasilanie (zasilanie baterii/solar/zasilanie zasilania), aby zapewnić 24- stałą temperaturę podczas biwakowania.

Optymalizacja przestrzeni: Nie zajmuj się częścią w samochodzie i trzymaj kuchnię i łóżko.

 

2. Ciężarówka na duże odległości
Ogrzewanie/chłodzenie kabiny odpoczynku kierowcy: Rozwiąż problem temperatury poza kontrolą po parkowaniu i wyłączeniu silnika oraz popraw bezpieczeństwa w jazdzie.

Projekt zgodności: Wysokość mniejsza lub równa 18 cm, zgodnie z europejskim i amerykańskim standardami wysokości pojazdów (takich jak ECE R66).

 

3. Bus i autobus szkolny
Szybkie chłodzenie: Zmniejsz kabinę do 25 stopni w ciągu 10 minut w środowisku 45 stopni, aby zapewnić komfort pasażerów.

Niskie kompatybilność napięcia: Obsługa systemu akumulatora 24 V/48V, zużycie energii mniejsze lub równe 1,5 kW (model falownika).

 

 

 

 

Popularne Tagi: 12V Truck Electric Aister, Chiny, Fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtowa, cytat