Bezolejowa-sprężarka spiralna do autobusów elektrycznych

Jeśli szukasz olejowej-sprężarki powietrza ze swobodnym przewijaniem do autobusu elektrycznego, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.

 

 

Olejowa-sprężarka powietrza ze swobodnym przewijaniem do autobusów to pneumatyczne źródło powietrza z rdzeniem, zaprojektowane specjalnie do autobusów elektrycznych/autobusów nowej generacji. Dostarcza głównie w 100% czyste,-wolne od oleju i stabilne sprężone powietrze do układów hamulcowych pojazdów, pneumatycznych drzwi, zawieszenia i klaksonów, doskonale spełniając podstawowe wymagania pojazdów elektrycznych w zakresie niskiego poziomu hałasu, oszczędności energii, wysokiej niezawodności i lekkiej konstrukcji.

 

 

Styl kompresora	Olejowa-sprężarka powietrza ze swobodnym przewijaniem
Środek kompresyjny	Powietrze
Normalna prędkość	1800-3200 obr./min
Napięcie zasilania	380 V AC Trzy-fazowe
Metoda chłodzenia sprężarki	Wymuszone chłodzenie wodą
Waga	44 kg (łącznie z silnikiem i kontrolerem)
Powłoka	Galwanizacja części aluminiowych
Metoda instalacji	Połączenie śrubowe
Rozmiar instalacji	Rysunek 4 - Położenie montażowe M10 i wodoodporne złącze metalowe silnika
Wymiar konturowy	334*300*354
Rozmiar wewnętrzny rury ssącej	Średnica zewnętrzna Φ25
Rozmiar wewnętrzny rury wydechowej	Φ25 M22*1,5 Złączka zaciskowa
Ciśnienie hydrauliczne chłodziwa	＜1bar
Zewnętrzne natężenie przepływu chłodziwa	Większy lub równy 10 l/min
Zewnętrzny wymiar gospodarza	Temperatura na wlocie płynu chłodzącego

 

 

 

 

Podstawowe aplikacje:

 

Hamowanie pneumatyczne: Zapewnia wysokie-czyste powietrze do pneumatycznego układu hamulcowego pojazdu, zapewniając bezpieczeństwo jazdy.

 

Pneumatyczna pompa do drzwi: Napędza drzwi pasażera, drzwi kierowcy i-drzwi wahadłowe na zewnątrz, aby płynnie się otwierały i zamykały.

 

Zawieszenie pneumatyczne: Reguluje wysokość pojazdu w celu poprawy komfortu jazdy.

 

Inne zastosowania powietrza: Sygnał dźwiękowy, wycieraczki przedniej szyby, regulacja siedzeń, czyszczenie podwozia itp.

 

 

1. Wyjątkowo-cicha praca (-przyjazna dla kierowcy):

 

Brak uderzeń tłoka w ruchu posuwisto-zwrotnym, poziom hałasu tak niski, jak 60-67 dB(A), zbliżony do poziomu głośności konwersacji.

Rozwiązuje problem nieodłącznej ciszy pojazdów elektrycznych i ostrego hałasu tradycyjnych sprężarek powietrza, znacznie poprawiając ciszę we wnętrzu pojazdu.

 

2.-Bez oleju i czysta praca (bezpieczna i niezawodna):

 

ISO 8573-1 klasa 0, bezolejowy, bez mgły olejowej, bez wycieków oleju.

Zapobiega zanieczyszczeniu olejem zaworów hamulcowych, rurociągów i cylindrów, zapobiegając ryzyku awarii hamulców i wydłużając żywotność elementów układu pneumatycznego.

Brak emisji olejów odpadowych, przyjazna dla środowiska i wolna od-zanieczyszczeń.

 

3. Wysoka wydajność i oszczędność energii (odpowiednie dla pojazdów elektrycznych):

 

Napęd bezpośredni za pomocą silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, sprawność większa lub równa 91%.

Obsługuje sterowanie prędkością ze zmienną częstotliwością, automatyczne wyłączanie w przerwach i-dopływ powietrza na żądanie, co pozwala zaoszczędzić ponad 30% energii elektrycznej w porównaniu z tradycyjnymi sprężarkami tłokowymi.

Zmniejsza zużycie energii akumulatora, pośrednio zwiększając zasięg jazdy.

 

4. Lekki i kompaktowy (-przyjazny podwoziu)

 

Uproszczona konstrukcja, niewielkie rozmiary i waga zaledwie 35-45kg.

Łatwy w montażu w ograniczonej przestrzeni podwozia autobusu, przyczyniający się do całkowitej redukcji masy pojazdu.

 

5. Wysoka niezawodność i konserwacja-Bezpłatna (redukcja kosztów)

 

Minimalna liczba ruchomych części, brak zużycia styku metal--metal i żywotność odpowiadająca całemu pojazdowi.

Nie wymaga wymiany oleju, nie jest potrzebny filtr oleju/separator oleju; jedynie filtr powietrza wymaga rutynowego czyszczenia.

Wyjątkowo niskie koszty konserwacji w całym cyklu życia, redukujące przestoje.

• 

   

      

   

   

   

 

 

1. Zapewnia źródło czystego powietrza pod wysokim-ciśnieniem dla pneumatycznego układu hamulcowego autobusu, zapewniając bezpieczne i stabilne hamowanie.

 

2. Napędza pneumatyczne drzwi, zawieszenie pneumatyczne i inne elementy, zapewniając płynne otwieranie i zamykanie drzwi oraz komfort jazdy pojazdem.

 

3. Zapewnia niezawodne, wolne od oleju-sprężone powietrze dla pokładowych akcesoriów pneumatycznych, takich jak sygnalizatory dźwiękowe i dmuchawy podwozia.

 

 

Popularne Tagi: olejowa-sprężarka powietrza ze swobodnym przewijaniem do autobusów elektrycznych, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa