Elektryczna pompa wodna do samochodu

Chociaż elektryczne pompy wodne wykorzystują ten sam czynnik chłodzący co mechaniczne pompy wodne i wymagają wymiany czynnika chłodzącego w zalecanych przez producenta odstępach czasu, to jednak występują między nimi pewne różnice:

Wewnętrzne funkcjonowanie
Najbardziej oczywistą i podstawową różnicą między tymi dwiema pompami jest sposób ich zasilania. Mechaniczne pompy wodne są zazwyczaj napędzane paskiem i działają przez cały okres, w którym pojazd jest w ruchu, nawet jeśli chłodzenie nie jest wymagane. Mają również uszczelnienia wału i łożyska, które są dwoma głównymi punktami awarii mechanicznej pompy wodnej.

Elektryczne pompy wodne mają silniki elektryczne, które są zasilane przez układ elektryczny pojazdu. Ich funkcja jest również kontrolowana elektronicznie przez ECU, co oznacza, że ​​ECU będzie informować pompę wodną, ​​kiedy ma się włączać i wyłączać. Pompy elektryczne nie mają również uszczelnień wału ani łożysk i nie są napędzane paskiem, więc w porównaniu z pompami mechanicznymi doświadczają bardzo niskiego poziomu naprężeń.

Długość życia
Ponieważ elektryczne pompy wodne doświadczają znacznie mniejszego obciążenia, działają krócej i są uszczelnione inaczej niż mechaniczne pompy wodne, istnieje większe prawdopodobieństwo, że będą trwałe. W rezultacie wymiana pomp wodnych stanie się rzadsza, ponieważ pojazdy elektryczne staną się bardziej popularne.

Wszechstronność
Mechanicznych pomp wodnych nie można stosować w pojazdach elektrycznych, ale elektryczne pompy wodne można stosować w niektórych nowszych silnikach spalinowych. W pojazdach spalinowych mogą być stosowane do cyrkulacji chłodziwa przez turbosprężarkę, sprężarkę, rdzeń nagrzewnicy, a czasami jako główna pompa chłodziwa silnika.