Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
Hebei Nanfeng Samochody Wyposażenie (Grupa) Spółka
Telefon: dodać 86 18811334770
Tel: dodać 86 0317 8620396
Tel: dodać 86 010 58673556
Faks: dodać 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Pokój 505, Budynek B, Wolny Miasto Centrum, Nie. 58, Wschód Trzeci Pierścień południe Droga, Chaoyang Dystrykt, Pekin,100022,PRChiny
Zespół elektrohydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczego do autobusu
Pompa układu kierowniczego jest źródłem zasilania hydraulicznego układu wspomagania kierownicy, zwanego powszechnie pompą wspomagania układu kierowniczego. Jego funkcją jest dostarczanie-oleju hydraulicznego pod wysokim ciśnieniem do przekładni kierowniczej, co zmniejsza wysiłek wymagany przez kierowcę do obracania kierownicą. Jest szeroko stosowany w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych i maszynach budowlanych.
Opis
Jeśli szukasz zespołu elektrohydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczego do autobusu, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.
Zespół elektrohydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczegodla autobusu
Opis produktów
| Parametry silnika modułu wysokiego napięcia (sterownik 400-700VDC) | |||
| Model silnika i sterownika | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Napięcie znamionowe silnika (VAC) | 380 | Typ rezystora kontroli temperatury | Nic |
| Moc znamionowa (kW) | 5 | Prędkość znamionowa (r/min) | 1500 |
| Maksymalna moc wyjściowa (kW) | 10 | Częstotliwość znamionowa (Hz) | 100 |
| Napięcie indukowane przy prędkości znamionowej (VAC) | 286.1 | Liczba biegunów silnika | 8 biegunów (4 pary biegunów) |
| Znamionowy prąd fazowy (A) | 11 | Rezystancja linii (Ω) (przy 20 stopniach) | 1.45 |
| Szczytowy prąd fazowy (A) | 23 | Cykl pracy | S2-3min |
| D-Indukcyjność osi (mH) | 8.035 | Wydajność znamionowa (%) | Większy lub równy 92% |
| Indukcyjność osi Q- (mH) | 22.08 | Stopień izolacji | Klasa H |
| Znamionowy moment obrotowy (Nm) | 31.83 | Stopień ochrony | IP68 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 63.7 | Metoda chłodzenia | Naturalne chłodzenie |
| Zakres prędkości (r/min) | 600-1800 | Temperatura otoczenia | -40~+85 stopni |
| Typ silnika | Bezczujnikowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi SVC | ||
| Parametry silnika modułu niskiego napięcia (24VDC) | |||
| Moc szczytowa (kW) | 2.5 | Prędkość znamionowa (obr./min) | 1200 |
| Prąd indukcyjny przy prędkości znamionowej (VAC) | 14.25 | Częstotliwość znamionowa (Hz) | 80 |
| Szczytowy prąd fazowy (A) | 145 | Liczba biegunów silnika | 8 biegunów (4 pary biegunów) |
| D-Indukcyjność osi (mH) | 0.03877 | Rezystancja drutu (Ω) | 23 |
| Indukcyjność osi Q- (mH) | 0.09948 | Cykl pracy | S2-3min |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 23.8 | Temperatura otoczenia | -40~+85 stopni |
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym | ||
| Parametry techniczne sterownika silnika EPS 24V | ||
| Przedmiot | Parametry | Notatki |
| Moc szczytowa (kW) | 2.5 | |
| Szczytowy prąd wyjściowy (A) | 150 | Dobra wentylacja |
| Czas pracy prądu szczytowego (s) | 60 | Dobra wentylacja |
| Częstotliwość nośna (Hz) | Maksymalnie 10 tys | |
| Zakres napięcia wejściowego zasilania sterującego (V) | 9-36 | |
| Zakres napięcia wejściowego zasilacza (V) | 16-32 | |
| Napięcie znamionowe (V) | 24 | |
| Częstotliwość wyjściowa (Hz) | 0-250 | |
| Metoda chłodzenia | Naturalne chłodzenie | |
| Ocena IP | IP68 | |
| Temperatura przechowywania | -40~+85 stopni | |
Ogólne elementy systemu
Zespół pompy elektrycznej (rdzeń): bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi + pompa hydrauliczna (głównie pompy łopatkowe, w niektórych pojazdach użytkowych stosowane są pompy zębate) + wbudowany-sterownik ECU; wiele z nich to jednostki zintegrowane.
Zbiornik oleju, przewody olejowe wysokiego i niskiego ciśnienia, przekładnia kierownicza (kulka/zębatka z recyrkulacją).
Czujniki: czujnik momentu obrotowego kierownicy, czujnik kąta skrętu, sygnał prędkości pojazdu (pobierany przez magistralę CAN).
Zasilanie: Pojazdy osobowe korzystają głównie z napięcia 12 V; pojazdy użytkowe/pojazdy o nowej energii korzystają z zasilacza obniżającego-wysokonapięciowe-DC{{4}DC o napięciu 24 V.
Szczegóły produktów
Zasada działania
Zasada działania
Kiedy kierowca skręca kierownicą, czujniki momentu obrotowego i kąta skrętu zbierają sygnały, a magistrala CAN pojazdu dostarcza sygnał prędkości pojazdu, który jest następnie przesyłany do sterownika E-HPS.
ECU oblicza wymagany przepływ i ciśnienie wspomagania układu kierowniczego na podstawie prędkości pojazdu i momentu obrotowego układu kierowniczego: Niska prędkość/postój: Silnik pracuje z dużą prędkością, wytwarzając duży przepływ, co skutkuje lekkim sterowaniem; Wysoka prędkość: prędkość silnika spada, zmniejszając wspomaganie kierownicy, powodując cięższą kierownicę i poprawiając stabilność jazdy; Jazda na wprost prawie bez kierowania: Silnik pracuje z niską prędkością w trybie gotowości, nie zużywając prawie żadnej energii (moc dostarczana na żądanie).
Zastosowanie produktów
Pojazdy użytkowe nowej energii (scenariusze podstawowe):
Lekkie ciężarówki, średnie ciężarówki, samochody dostawcze, autobusy elektryczne i autokary elektryczne, zasilane wyłącznie energią elektryczną.Pojazdy te nie mają silnika spalinowego ani paska silnika, co sprawia, że tradycyjne systemy HPS napędzane-pasem są bezużyteczne.
Duże obciążenie pojazdu i znaczne opory kierowania; zwykłe silniki EPS mają słabą moc i są kosztowne; Układy hydrauliczne EHPS oferują wysoki wyjściowy moment obrotowy, są zaawansowane technologicznie i niezawodne.Niektóre ciężkie-elektryczne pojazdy użytkowe wykorzystują systemy EHPS o podwójnym-zasilaniu. W przypadku awarii-wysokiego napięcia akumulator zapewnia zasilanie awaryjne, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowania.
Nasza firma
Nasza wystawa
Nasze produkty
Zintegrowany wodny odszraniacz
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Elektroniczna pompa wodna
Popularne Tagi: Zespół elektrohydraulicznej pompy wspomagania układu kierowniczego do autobusu, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa
Może ci się spodobać również
