Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
Hebei Nanfeng Samochody Wyposażenie (Grupa) Spółka
Telefon: dodać 86 18811334770
Tel: dodać 86 0317 8620396
Tel: dodać 86 010 58673556
Faks: dodać 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Pokój 505, Budynek B, Wolny Miasto Centrum, Nie. 58, Wschód Trzeci Pierścień południe Droga, Chaoyang Dystrykt, Pekin,100022,PRChiny
Grzejnik grubowarstwowy EV
Jest to wysokociśnieniowy-grubościowy-podgrzewacz wody (HVCH) zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych nowej generacji. Jest to nowa generacja kluczowych komponentów do zarządzania ciepłem pojazdu, zastępująca tradycyjną nagrzewnicę PTC.
Opis
Jeśli szukasz grzejnika grubowarstwowego ev, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.
Grzejnik grubowarstwowy EV
Opis produktów
Pełne imię i nazwisko:Wysoko-wysokociśnieniowy podgrzewacz grubowarstwowego chłodziwa
Zaprojektowany specjalnie dla nowych pojazdów energetycznych, eliminujący ciepło odpadowe z silnika benzynowego i zapewniający aktywne źródło ciepła dla całego pojazdu.
W przeciwieństwie do starszych ceramicznych systemów PTC, wykorzystuje technologię ogrzewania grubowarstwowych obwodów drukowanych i stanowi obecnie mainstreamowe, wysokiej klasy rozwiązanie grzewcze.
Ogrzewanie odbywa się poprzez cyrkulację płynu chłodzącego (środka przeciw zamarzaniu) w obiegu wodnym.
| Model produktu | NFHVCH-Pyt. 7 |
| Zakres niskiego napięcia | 9–32 V prądu stałego |
| Zakres wysokiego napięcia | 250-450 V, znamionowe 350 V |
| Izolacja wytrzymuje napięcie | Brak uszkodzeń izolacji lub przeskoków po 60 sekundach przy 3000 VAC, 50 Hz.5. Rezystancja izolacji: Większa niż 500 MQ po 60 sekundach przy 1000 VDC |
| Moc | 7 kW +10% przy 350 V, natężenie przepływu 20 l/min |
| Temperatura pracy | -40 stopni do +90 stopni |
| Temperatura przechowywania | 40 stopni do +125 stopni |
| Temperatura płynu chłodzącego | -40 stopni do +90 stopni |
| Ocena ochrony | IP67 |
| Uszczelka boczna płynu chłodzącego | <3ml/min @ 2.5bar |
| Uszczelka boczna sterownika | <10ml/min @ 0.3bar |
| Test wysokiego napięcia | Testuj przez 60 s przy napięciu poniżej 60 V DC |
| Test ognioodporności | Prędkość spalania tworzywa sztucznego w zespole grzejnika nie powinna przekraczać 7omm/min |
Projektowanie produktów
1. Ogólny projekt konstrukcyjny:Dzięki zintegrowanej obudowie-odlewanej ze stopu aluminium konstrukcja jest zwarta, lekka i-klasy motoryzacyjnej o wysokiej-wytrzymałości i-odporności na wstrząsy. Całe urządzenie osiąga wysoki poziom ochrony IP67/IP6K9K, zapewniając pyłoszczelność, wodoodporność i trudne warunki pracy. Modułowy układ interfejsu wyraźnie oddziela porty wody,-wysokiego i niskiego napięcia-, ułatwiając prostą i szybką instalację i adaptację pojazdu.
2. Projekt ogrzewania-grubej warstwy rdzenia:Wyposażony w rdzeń grzejny z grubowarstwowym nadrukiem nowej generacji, w porównaniu z tradycyjnym ogrzewaniem PTC, oferuje: szybkie nagrzewanie w ciągu 3 sekund, szybszą reakcję termiczną; sprawność cieplna do 96%+, mniejsze zużycie energii; minimalne tłumienie mocy i znacznie wydłużona żywotność.
3. Inteligentne elektroniczne sterowanie bezpieczeństwem:Obsługuje precyzyjną, bezstopniową regulację mocy za pośrednictwem magistrali CAN i-okablowania przewodowego, dopasowując się do potrzeb dynamicznego zarządzania temperaturą pojazdu. Wbudowane-wiele inteligentnych zabezpieczeń, obejmujących monitorowanie przegrzania, spalenia na sucho, przepięcia i przetężenia oraz monitorowanie izolacji-wysokiego napięcia, zapewniają w pełni nadmiarową ochronę, która spełnia światowe standardy bezpieczeństwa-motoryzacyjnego dotyczącego wysokiego napięcia.
Aplikacja produktów
Przewaga produktów
Wysoka wydajność i oszczędność energii:Technologia ogrzewania-grubowarstwowego charakteryzuje się wysoką sprawnością cieplną, szybkim nagrzewaniem i minimalnymi stratami ciepła, co skutkuje większymi oszczędnościami energii w porównaniu z tradycyjnym ogrzewaniem PTC i skutecznie poprawia zimowy zasięg nowych pojazdów zasilanych energią.
Stabilna i trwała wydajność:Jednolite ogrzewanie, tłumienie niskiej mocy, odporność na wstrząsy w wysokich i niskich temperaturach, odporność na wibracje i odporność na starzenie; niski wskaźnik awaryjności i dłuższa żywotność w-długim okresie eksploatacji.
Kompleksowa ochrona bezpieczeństwa:Całkowita izolacja między obwodami wodnymi i elektrycznymi, wyposażona w wiele zabezpieczeń, w tym nad-przegrzanie,-spalenie, izolację przed wysokim-napięciem i zabezpieczenie nadprądowe; Wysoki stopień ochrony IP67 zapewnia bezpieczniejsze użytkowanie pojazdu.
Silna inteligentna zdolność adaptacji:Obsługuje bezstopniową regulację mocy za pośrednictwem komunikacji CAN, można dostosować do platform wielo-napięciowych 400 V/800 V, zwarta konstrukcja ułatwia instalację, nadaje się do różnych nowych modeli pojazdów energetycznych w pojazdach osobowych i użytkowych.
Zoptymalizowane zarządzanie temperaturą pojazdu:Szybko nagrzewa kabinę i wstępnie podgrzewa akumulator do stałej temperatury, równoważąc komfort jazdy i ochronę akumulatora, poprawiając wydajność ładowania i ogólną wydajność pojazdu.
Certyfikacja produktów
Często zadawane pytania dotyczące produktów
P1: Jaka jest różnica między grzejnikiem grubowarstwowym-a tradycyjnym grzejnikiem PTC?
Odp.: Dzięki technologii ogrzewania rdzenia-grubowarstwowego nagrzewa się szybciej, ma wyższą sprawność cieplną, mniejsze tłumienie mocy, dłuższą żywotność, jest bardziej kompaktowy, zapewnia stabilniejsze ogrzewanie w niskich temperaturach i lepiej nadaje się do kompleksowego zarządzania ciepłem w pojazdach nowych źródeł energii.
P2: Do jakich modeli pojazdów i platform napięciowych nadaje się produkt?
Odp.: Nadaje się do pojazdów całkowicie elektrycznych, hybrydowych i komercyjnych pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii; kompatybilny z platformami wysokiego napięcia-400 V/800 V; może być stosowany do ogrzewania kabiny, wstępnego podgrzewania akumulatora i izolacji elektronicznych układów sterowania.
P3: Jakie są jego wyniki w zakresie bezpieczeństwa?
Odp.: Całkowita izolacja pomiędzy obwodami wodnymi i elektrycznymi; wyposażony w liczne zabezpieczenia, w tym przed suchym spalaniem,-przegrzaniem,-przepięciem i monitorowaniem izolacji; Stopień ochrony IP67 całego urządzenia, zgodny z przepisami bezpieczeństwa-wysokiego napięcia w pojazdach.
P4: Czy instalacja i sterowanie są wygodne?
Odp.: Zintegrowana zwarta konstrukcja, rozsądny układ interfejsu, prosta instalacja; obsługuje magistralę CAN + przewodowe podwójne sterowanie, bezstopniową regulację mocy, odpowiednią do inteligentnego sterowania pojazdem.
P5: Czy może działać stabilnie w-środowiskach o niskiej temperaturze?
Odp.: Wytrzymuje ekstremalnie niskie temperatury, uruchamiając się i pracując normalnie w środowiskach tak niskich jak -40 stopni, bez zmniejszania wydajności grzewczej, skutecznie poprawiając zasięg w zimie i wydajność akumulatora w niskich temperaturach.
P6: A co z żywotnością i niezawodnością produktu?
Odp.: Wykonany z materiałów i procesów-na poziomie motoryzacyjnym, przeszedł rygorystyczne testy, w tym wibracje, szok termiczny i mgłę solną, dzięki czemu jest odporny na starzenie i korozję oraz wykazuje niski wskaźnik awaryjności-w długotrwałej pracy.
Popularne Tagi: grzejnik grubowarstwowy ev, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa
Może ci się spodobać również
