Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
Hebei Nanfeng Samochody Wyposażenie (Grupa) Spółka
Telefon: dodać 86 18811334770
Tel: dodać 86 0317 8620396
Tel: dodać 86 010 58673556
Faks: dodać 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Pokój 505, Budynek B, Wolny Miasto Centrum, Nie. 58, Wschód Trzeci Pierścień południe Droga, Chaoyang Dystrykt, Pekin,100022,PRChiny
Chłodzący 3-drogowy zawór wody nagrzewnicy
Chłodzący 3-drogowy zawór wodny podgrzewacza Opis produktów Skład projektu produktu: 1. Elementy przepływu korpusu zaworu: komora-trójdrożna, rdzeń zaworu obrotowego, struktura uszczelniająca odpowiedzialna za przełączanie ścieżki chłodziwa na bazie glikolu etylenowego; 2. Mechanizm napędowy: silnik prądu stałego zapewniający zasilanie rdzenia zaworu...
Opis
Jeśli szukasz 3-drogowego zaworu wody chłodzącej nagrzewnicy, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.
Chłodzący 3-drogowy zawór wody nagrzewnicy
Opis produktów
| Średni | Roztwór wodny glikolu etylenowego 50%/50%. |
| Średnia temperatura/temperatura otoczenia | Średnia temperatura:-40 stopni ~ 115 stopni; Robocza temperatura otoczenia: -40 stopni ~ 100 stopni, wilgotność względna mniejsza lub równa 95% |
| Napięcie znamionowe / napięcie robocze | Napięcie znamionowe: DC12V, DC24V; Zakres napięcia roboczego: DC9V ~ 30V |
| Metoda kontroli | Kontrola LIN |
| Aktualny | Poniżej napięcia znamionowego, prąd roboczy <500mA; prąd utyku <1000mA |
| Czas przełączania | ＜10 s poniżej napięcia znamionowego |
| Wyciek wewnętrzny | Medium: wodny roztwór glikolu etylenowego 50%/50%; przeciek wewnętrzny ＜20 mL/min przy różnicy ciśnień 30kPa |
| Wyciek zewnętrzny | Test szczelności pod ciśnieniem 340 kPa (nadciśnienie), wyciek gazu <5 mL/min |
| Opór przepływu | Mniejsze lub równe 12 kPa przy 20 l/min |
| Hałas | Poniżej napięcia znamionowego, medium nie przepływa; testowane w odległości 500 mm od zaworu, hałas mniejszy lub równy 45 dB(A) |
| Stopień ochrony przed wnikaniem | IP67 |
Projektowanie produktów
Kompozycja:
1. Elementy przepływu w korpusie zaworu:-komora trójdrożna, rdzeń zaworu obrotowego, konstrukcja uszczelniająca odpowiedzialna za przełączanie ścieżki chłodziwa na bazie glikolu etylenowego;
2. Mechanizm napędowy: silnik prądu stałego zapewniający moc obrotu rdzenia zaworu;
3. Elektroniczny moduł sterujący: płytka sterująca LIN, element sprzężenia zwrotnego położenia, odbierający polecenia pojazdu i przekazujący informację zwrotną o stanie zaworu;
4. Obudowa i obudowa uszczelniająca: stopień ochrony IP67 z wbudowaną-konstrukcją redukującą hałas.
Najważniejsze cechy projektu:
Opiera się na magistrali LIN do sterowania silnikiem w celu napędzania obrotu rdzenia zaworu, przełączając ścieżkę płynu; ściśle kontroluje wycieki wewnętrzne, wycieki zewnętrzne i opory przepływu;
Szerokie napięcie DC9~30V, kompatybilne z samochodowymi systemami 12V/24V, odporne na wysokie i niskie temperatury oraz wysoką wilgotność środowiska samochodowego.
Aplikacja produktów
Ten zawór wodny sterowany LIN-jest szeroko stosowanysystemy zarządzania temperaturą akumulatorów. Inteligentnie przełącza kierunek przepływu płynu chłodzącego w obwodzie kontroli temperatury pojazdów nowej generacji. Współpraca zelektroniczne pompy wodneelastycznie rozprowadza wodny roztwór glikolu etylenowego. W połączeniu zGrzejniki PTC, zintegrowane jednostki pompy ciepła i płyty chłodzące akumulatory, tworzy kompletną pętlę regulacji temperatury.
Automatycznie przełącza się między obwodami chłodzenia, obwodami grzewczymi i obwodami obejściowymi w zależności-w czasie rzeczywistym od temperatury akumulatora, utrzymując działanie ogniw w optymalnym zakresie temperatur i zmniejszając całkowite zużycie energii przez system. Nadaje się do nowych pojazdów dostawczych energii, maszyn budowlanych i scenariuszy zarządzania temperaturą akumulatorów do magazynowania energii.
Przewaga produktów
1. Precyzyjne sterowanie magistralą LIN
Obsługuje sterowanie sygnałem komunikacyjnym LIN, można go podłączyć do systemu zarządzania temperaturą akumulatora i współpracuje z elektryczną pompą wody i podgrzewaczem PTC, aby szybko przełączać obwody chłodziwa i zapewniać-informacje zwrotne o stanie działania zaworu w czasie rzeczywistym.
2. Niski opór przepływu + niezawodne uszczelnienie
Opór przepływu Mniejszy lub równy 12 kPa przy natężeniu przepływu 20 l/min, co zmniejsza obciążenie elektrycznej pompy wodnej; ścisła kontrola wycieków wewnętrznych i zewnętrznych zapobiega-krzyżowemu przepływowi gorących i zimnych mediów, zapewniając wydajność obiegów grzewczych i chłodzących.
3. Szerokie warunki pracy i wysoka niezawodność
Kompatybilny z zasilaczami samochodowymi DC12V/24V, napięcie robocze DC9~30V; wytrzymuje średnie temperatury od -40 stopni do 115 stopni, stopień ochrony IP67 dla całej jednostki, dostosowując się do złożonego środowiska komory silnika nowych pojazdów energetycznych.
Powiązane produkty
Często zadawane pytania dotyczące produktów
P1: Z jakim medium obiegowym jest kompatybilny ten zawór wody?
Odp.: Jest standardowo kompatybilny z wodnym roztworem glikolu etylenowego o stężeniu 50%/50%, szeroko stosowanym w systemach zarządzania temperaturą akumulatorów, tworząc pętlę kontroli temperatury z elektronicznymi pompami wody i podgrzewaczami PTC. Nie zaleca się stosowania innych mediów, aby uniknąć starzenia się i wycieków uszczelek wewnętrznych.
P2: Jakie metody sterowania obsługuje zawór i jaki jest jego zakres napięcia?
Odp.: wykorzystuje sterowanie magistralą LIN; obsługuje systemy DC12V/24V, z zakresem napięcia roboczego DC9V~30V, kompatybilne z większością nowych platform niskonapięciowych-pojazdów energetycznych.
P3: Jak należy rozumieć wewnętrzne i zewnętrzne wskaźniki wycieków i jaki mają one wpływ na system?
Odp.: Wycieki wewnętrzne i zewnętrzne są ściśle kontrolowane. Nadmierny wyciek wewnętrzny spowoduje-prąd krzyżowy w obwodach ciepłym i zimnym, zmniejszając wydajność grzejnika PTC lub obwodu chłodzącego; wyciek zewnętrzny spowoduje utratę płynu chłodzącego, wpływając na stabilną pracę całego układu zarządzania temperaturą akumulatora.
P4: Jakie jest znaczenie parametru oporu przepływu roboczego?
Odp.: W znamionowych warunkach pracy wynoszących 20 l/min opór przepływu jest mniejszy lub równy 12 kPa. Niższy opór przepływu zmniejsza obciążenie elektrycznej pompy wodnej, zmniejsza całkowite zużycie energii przez pojazd i zapewnia stabilny przepływ cieczy chłodzącej.
P5: Czy stopień ochrony IP67 można zainstalować bezpośrednio na zewnątrz?
Odp.: IP67 zapewnia-krótkoterminową ochronę przed wodą i kurzem, odpowiednią do montażu w komorze silnika; w przypadku długotrwałego-wystawienia na zewnątrz zaleca się dodanie osłony przeciwsłonecznej w celu dalszego wydłużenia żywotności sterownika zaworu.
Popularne Tagi: chłodzący 3-drogowy zawór wody do podgrzewacza, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa
Może ci się spodobać również
