Automobilowyelektroniczna pompa wodna
i mechaniczna pompa wodna
Pompa wodna jest kluczowym elementem systemu chłodzenia silnika samochodowego . jej główną funkcją jest prowadzenie krążenia płynu chłodzącego, wchłanianie nadmiaru ciepła silnika i przeniesienie go do powietrza zewnętrznego przez urządzenie rozpraszające ciepło, w ten sposób zapobiegając zbyt wysokiej temperaturze silnika staje się zbyt wysoka .
Obecnie istnieją dwa rodzaje motoryzacyjnych pomp wodnych na rynku-tradycyjnych mechanicznych pomp wodnych i elektronicznych pomp wodnych .
Mechaniczna pompa wodna
Większość samochodów używa obecnie mechanicznych pomp wody, które składają się z przeszkód, uszczelnień wodnych, obudowa, łożyska, koła pasowe i inne części .
Tradycyjne silniki zazwyczaj wykorzystują mechaniczne pompy wodne, które napędzają łożyska pompy wodnej i przeszkody do obracania się przez koła pasowe . płyn chłodzący w pompie wodnej jest napędzane przez wirnik, aby obrócić się razem . w tym samym czasie, a następnie wylewa się z wydzielania siły odśrodkowej lub wody lub wody, jest ono używane na brzegu pompy wodnej. rura . Ciśnienie w środku wirnika jest zmniejszone, ponieważ płyn chłodzący jest wyrzucany . płyn chłodzący w chłodnicy jest wysysany do pompy wodnej przez rurę wodną pod różnicą ciśnienia między wlotem pompy wodnej a środkiem wirnika, realizując odwrotność krążenia chłodzącego.}}
Jak sama nazwa wskazuje, elektroniczna pompa wodna to elektrycznie napędzana pompa wodna . ma wirnik odśrodkowy na przedniej części i silnik na tylnym końcu (używany jest bezszczotkowy silnik prądu stałego) .
Ponadto w nim znajduje się płyta drukowana, która jest kontrolerem pompy wodnej, która komunikuje się z modułem sterowania silnikiem (ECM) .
ECM dostosowuje cykl pracy poprzez modulację szerokości impulsów (PWM) na podstawie sygnałów sprzężenia zwrotnego, takich jak temperatura wody i przesyła sygnał do kontrolera wewnątrz elektronicznej pompy wodnej . kontroler kontroluje silnik do obracania się zgodnie z cyklem obowiązku, a tym samym napędzając wirnik do obrócenia krążenia chłodzącego .}
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego to elektrycznie napędzana pompa odśrodkowa .
Moc silnika jest kontrolowana elektronicznie przez moduł elektroniczny (EWPU)
Moduł elektroniczny (EWPU) jest podłączony do jednostki sterującej silnika (DME) za pomocą interfejsu danych szeregowych .
Jednostka sterująca silnika (DME) określa wymaganą moc chłodzenia na podstawie obciążenia silnika, trybu pracy i danych czujnika temperatury oraz wysyła odpowiednie informacje do modułu elektronicznego (EWPU) elektronicznej pompy chłodziwa, aby ją kontrolować;
Jednostka sterująca silnikiem (DME) ustawia określony tryb pracy zgodnie z odpowiednimi warunkami jazdy, aby można było wpływać na zużycie paliwa i mocy za pośrednictwem systemu chłodzenia .
