Dlaczego gęsta technologia ogrzewania filmu jest najbardziej preferowaną
Technologia obecnie?
Tryb ogrzewania głównego nurtu różnicował się na dwie trasy techniczne -Grzejnik PTCi system pompy ciepła ., ale związek między nimi nie jest ani jeden, ani drugi, ale bardziej jak para „plastikowych partnerów” . Dlaczego to mówisz?
Spójrzmy najpierw na grzejnik PTC .
PTC, to znaczy dodatni termistor współczesnego współczynnika temperatury . Gdy temperatura otoczenia maleje, rezystancja PTC zmniejszy się również . w tym czasie, gdy moc zostanie włączona przy stałym napięciu, rezystancja staje się mniejsza, co spowoduje wzrost prądu, a ciepło wytworzone przez moc odpowiednio będzie wzrosnąć o mocy, które może osiągnąć wpływ ogrzewania {{{{{{{2 {
Istnieją dwa rozwiązania do ogrzewania PTC, ogrzewanie wody iOgrzewanie powietrza. Pierwszy to podgrzanie płynu chłodzącego przez PTC, a następnie wymianę ciepła z chłodnicy; To ostatnie polega na tym, że zimne powietrze bezpośrednio wymienia ciepło z PTC i wreszcie wysadza ciepłe powietrze .
Technologia jest dojrzała, ale problem polega na tym, że ogrzewanie PTC zużywa dużo energii, co poważnie zmniejsza zasięg przelotowy pojazdów elektrycznych ., na przykład podgrzewacz PTC 2 kW zużywa 2 kWh energii elektrycznej przez jedną godzinę przy pełnej mocy . obliczonej na podstawie 15 kWh energii elektrycznej na 100 kWh na 100 kWh jest aplikowana w stosunku do APROICJAMIU OF A CHARIII. Kilometers . w rzeczywistych sytuacjach system będzie również kontrolował moc PTC: Defrosting przedniej szyby wymaga około 2- 3 kW mocy PTC; Grzeżenie płynu chłodzące może wymagać około 6 kW mocy PTC .
W rezultacie pompa ciepła, „plastikowy partner” PTC, jest online .
Pompa ciepła, to znaczy „transporter” ciepła-pochłania ciepło niskotemperaturowych „obiektów”, takich jak zimne powietrze na zewnątrz samochodu, przenosi ją do płynu roboczego, a następnie ściska płyn roboczy, aby go podgrzewać . wreszcie, płyn roboczy o wysokiej temperaturze działający płynie wymienia ciepło z powietrzem wewnątrz samochodu przez kondensator, aby osiągnąć funkcję ciepłego powietrza.
Technologia PTC jest prosta, ale jej wady są ograniczone nieodłączne możliwości, niestabilność i zużycie energii; Sufit pompy cieplnej jest wysoki, ale jego wady są wysokie koszty i niedojrzałe technologie . przyszłe technologie, takie jak pompy ciepła Co₂, są nadal opracowywane, a inne rozwiązania są potrzebne do ich uzupełnienia .
Daleka woda nie może wygasnąć w pobliżu pragnienia . rozwiązanie, które może szybkoy Zamień PTC i zreorganizować „dobry partner” pompami cieplnymi - wkrótce się pojawi -Gruba technologia ogrzewania filmu .
Technologia ogrzewania grubego filmu wykorzystuje grubą ziemię gęste elektryczne materiały grzewcze do ogrzewania różnych substratów (stal nierdzewna, tlenk, azotek aluminiowy, szkło, ceramika itp..) poprzez technologię drukowania ekranu i realizuje konwersję z energii elektrycznej do energii termicznej .}
Różnica w materiałach przewodzących i zasadach technicznych bezpośrednio określa zalety i wady wrodzonej wydajności dwóch .
Bardziej synergistyczne . grube folii są lepsze od technologii PTC w prądu początkowym, napięciu tętnienia i prądu tętnienia, i mają mniejszy wpływ na układ elektryczny pojazdu, zapewniając stabilność i niezawodność wydajności pojazdu oraz utrzymanie doskonałych efektów ogrzewania w różnych warunkach temperatury .}
Bardziej wydajne . Wydajność cieplna grubych grzejników folii jest o 7% wyższa niż w technologii PTC, która nie tylko oszczędza energię elektryczną, ale także znacznie poprawia zakres pojazdów elektrycznych .
