Części do autobusów elektrycznych-Usługa w jednym-przystanku
W przypadku producentów autobusów elektrycznych wybór, dopasowywanie, zamawianie i oddawanie do eksploatacji komponentów pojazdów ma bezpośredni wpływ na niezawodność pojazdu, wygodę pasażerów i efektywność realizacji projektu. NF Group oferuje-kompleksowe rozwiązanie dla producentów autobusów elektrycznych, integrujące kluczowe komponenty do zarządzania temperaturą i komponenty pneumatyczne. Pomaga to producentom OEM uprościć łańcuchy dostaw, zmniejszyć koszty związane z zarządzaniem wieloma dostawcami i osiągnąć doskonałą kompatybilność systemów i integrację komponentów.
Kompleksowe portfolio produktów-obejmuje pięć głównych komponentów: elektryczne grzejniki PTC, elektroniczne pompy wodne, elektryczne odszraniacze, elektryczne sprężarki powietrza i BTMS (systemy zarządzania temperaturą akumulatorów).
Podgrzewacz płynu chłodzącego PTC
Służy jako główne źródło ciepła w autobusach elektrycznych-zastępujące ciepło odpadowe z tradycyjnych silników-nagrzewnica elektryczna PTC zapewnia ogrzewanie kabiny i wstępne podgrzewanie akumulatora w-środowiskach o niskiej temperaturze, aby zapewnić optymalną wydajność ładowania i rozładowywania; posiada funkcję samoograniczania-temperatury, co zapewnia bezpieczną i stabilną pracę.
Działając jako siła napędowa pętli cyrkulacyjnej zarządzania ciepłem, elektroniczna pompa wodna oferuje bezstopniową regulację prędkości w oparciu o warunki pracy, cyrkulację chłodziwa pomiędzy akumulatorem, modułem PTC i silnikiem elektrycznym, aby zapewnić efektywne działanie całego systemu kontroli temperatury.
Elektryczny odszraniacz przeznaczony jest na deszczową, śnieżną i mroźną pogodę. Szybko usuwa szron i mgłę z przedniej szyby, zapewniając kierowcy widoczność-, co jest kluczowym elementem bezpieczeństwa autobusu.
Elektryczna sprężarka powietrza
Elektryczna sprężarka powietrza dostarcza czyste sprężone powietrze do drzwi pojazdów, układów zawieszenia pneumatycznego i układów hamulcowych; model-bezolejowy pracuje cicho i-dobrze nadaje się do częstych cykli uruchamiania-zatrzymywania, typowych dla autobusów miejskich.
System zarządzania temperaturą akumulatora
BTMS zarządza zarówno chłodzeniem, jak i ogrzewaniem akumulatora, utrzymując akumulator w optymalnym zakresie temperatur roboczych, aby zapobiec-ucieczce termicznej w wysokiej temperaturze i znacznej utracie zasięgu w niskich temperaturach, wydłużając w ten sposób żywotność akumulatora i zapewniając bezpieczną eksploatację pojazdu.
Kompleksowe rozwiązanie NF Group-obejmuje komponenty sprawdzone pod kątem rzeczywistych warunków pracy pojazdu, z interfejsami sprzętowymi i logiką sterowania zaprojektowanymi z myślą o bezproblemowej kompatybilności, co ogranicza potrzebę powtarzalnych testów przez producentów OEM. Klienci korzystają ze scentralizowanych zamówień i zintegrowanego wsparcia,-obejmującego koordynację techniczną, testowanie próbek i dostawy hurtowe,-eliminując potrzebę zarządzania wieloma oddzielnymi dostawcami. Niezależnie od tego, czy chodzi o rozwój nowego modelu, czy wymianę komponentów istniejących modeli, ten kompleksowy zestaw części jest kompatybilny z różnymi platformami autobusów elektrycznych, pomagając producentom przyspieszyć realizację projektu, jednocześnie poprawiając jakość pojazdów i konkurencyjność na rynku.
