Naprawa i konserwacja podgrzewacza płynu chłodzącego PTC
Ze względu na dużą integrację produktów, kontrola rozpakowania jest niedozwolona bez zgody producenta. Producent musi wysłać personel elektryczny z odpowiednimi kwalifikacjami do obsługi i naprawy.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac konserwacyjnych, w szczególności prac konserwacyjnych, urządzenie należy odłączyć od zasilania.
Nagrzewnicę należy przynajmniej raz w roku poddawać przeglądowi, aby upewnić się, że w układzie sterowania nie ma uszkodzeń elektrycznych. Należy przestrzegać lokalnych, obowiązkowych przepisów.
Najpierw woda, potem prąd. W żadnym przypadku grzejnik nie może palić się na sucho w powietrzu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych elementów!
W żadnym wypadku nie otwieraj pudełka. Nawet w celu kontroli może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych precyzyjnych elementów elektronicznych.
Tylko oryginalne oryginalne akcesoria mogą być konserwowane i wymieniane w celu zapewnienia normalnego i bezpiecznego użytkowania grzejnika.
Zmierzyć prąd nagrzewnicy elektrycznej, aby upewnić się, że wszystkie nagrzewnice działają normalnie. Prąd powinien mieścić się w granicach 33a ± 10 procent.
1. przed uruchomieniem pojazdu przycisk ogrzewania musi być zawsze wyłączony.
2. po uruchomieniu pojazdu odczekaj, aż prąd będzie stabilny przed uruchomieniem nagrzewnicy, aby uniknąć wielu funkcji w pojeździe dzwoniących do pojazdu z filmem.
3. grzejnik musi być otwarty, aby działał grzejnik. Ciepło płynu chłodzącego nagrzewnicy nie może zostać rozładowane, co może wpłynąć na żywotność nagrzewnicy.
