Klasyfikacja wielofunkcyjnego ogrzewacza powietrza i wody do przyczep kempingowych do samochodów kempingowych
Nagrzewnica jest urządzeniem zintegrowanym z ciepłą wodą i ciepłym powietrzem, które może dostarczać ciepłą wodę użytkową podczas ogrzewania mieszkańców. Grzałka ta umożliwia użytkowanie podczas jazdy. Grzejnik ten posiada również funkcję wykorzystania lokalnego ogrzewania elektrycznego.
W trybie pracy z ciepłą wodą i ciepłym powietrzem nagrzewnica ta może służyć zarówno do ogrzewania pomieszczenia, jak i ciepłej wody użytkowej. Jeśli potrzebna jest tylko ciepła woda, wybierz tryb pracy ciepłej wody.
Gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej 3 stopni, należy opróżnić zbiornik wody, aby zapobiec zamarznięciu zbiornika wody.
Do wyboru są trzy opcje energii:
-- Tryb Diesla
Nagrzewnica automatycznie dostosowuje moc.
-- Tryb elektryczny
Ręcznie wybierz tryb ogrzewania 900 W lub 1800 W zgodnie z mocą zasilania kempingu RV.
-- Tryb hybrydowy
Gdy zapotrzebowanie na moc jest niskie (na przykład utrzymywanie stopnia temperatury pokojowej), preferowane jest ogrzewanie elektryczne. Dopóki energia elektryczna z miasta nie jest w stanie zaspokoić, uruchamia się ogrzewanie oleju napędowego, a funkcja ogrzewania oleju napędowego jest najpierw wyłączana w fazie regulacji mocy.
W trybie pracy z gorącą wodą do ogrzewania zbiornika używany jest tryb gazowy lub elektryczny. Temperaturę zbiornika można ustawić na 40 stopni lub 60 stopni.
-- Tryb Diesla
Grzałka pracuje z najniższą mocą. Zatrzymaj ogrzewanie natychmiast po osiągnięciu ustawionej temperatury.
-- Tryb elektryczny
Ręcznie wybierz tryb grzania 900 W lub 1800 W w zależności od mocy zasilania kempingu.
Konserwacja kwartalna
Przed każdym sezonem grzewczym profesjonaliści muszą wykonać następujące prace konserwacyjne:
Sprawdź, czy wlot i wylot powietrza nie są zanieczyszczone i czy nie znajdują się w nich ciała obce.
Wyczyść zewnętrzną powierzchnię grzejnika.
Sprawdź, czy nie ma korozji i poluzowań połączeń obwodów.
Sprawdź, czy rury wlotowe i wylotowe nie są zablokowane lub uszkodzone.
Sprawdź przewód paliwowy pod kątem wycieków.
