Rozwiązywanie problemów i konserwacja nagrzewnicy samochodowej
Nagrzewnica samochodowa to mały system ogrzewania cyklu spalania, który działa niezależnie od silnika. Podgrzewa chłodziwo w zbiorniku wody, spalając paliwo w samochodzie, aby ogrzać samochód i silnik bez uruchamiania samochodu. System ten jest szeroko stosowany w samochodach, autobusach, pojazdach inżynieryjnych, jachtach i innych dziedzinach.
Nagrzewnica samochodowa pobiera niewielką ilość paliwa ze zbiornika paliwa do komory spalania podgrzewacza postojowego, która jest następnie zapalana przez zapalnik w celu uzyskania otwartego płomienia; komora spalania jest podłączona do rurociągu płynu chłodzącego zbiornika wody, a podgrzewany chłodziwo krąży w samochodzie; przepływa przez ciepłe powietrze Po grzejniku kabina jest podgrzewana, a silnik jest również rozgrzany w tym samym czasie. Cały proces nie musi uruchamiać silnika. Ogólnie rzecz biorąc, ogrzewanie przez 20 minut może sprawić, że samochód będzie ciepły, silnik jest w pełni rozgrzany, a lód i śnieg na oknach również zostaną stopione. W zależności od wielkości grzejnika ilość paliwa potrzebnego do ogrzewania raz waha się od 0,2 do 0,3 litra.
Rozwiązanie awarii wtyczki zapłonu nagrzewnicy samochodowej:
Wtyczka zapłonu grzejnika samochodowego jest elementem, który często ma problemy z grzejnikami. Teraz posortujmy metody rozwiązywania problemów z wtyczką zapłonu podgrzewacza postojowego.
1, wtyczka zapłonowa nie jest prawidłowo podłączona
Środek zaradczy: Sprawdź, czy wtyczka jest prawidłowo podłączona, a przewód jest luźny, jeśli tak, proszę go ponownie podłączyć
2, przewód prowadzący wtyczki zapłonowej jest zwarty lub otwarty
Środek zaradczy: Użyj multimetru, aby sprawdzić, czy przewód prowadzący wtyczki zapłonowej jest zwarty lub otwarty, jeśli tak, należy go naprawić lub wymienić
3, korek zapłonowy jest uszkodzony
Środek zaradczy: Użyj multimetru, aby sprawdzić wartość rezystancji między dwoma przewodami wtyczki zapłonowej, wartość rezystancji powinna wynosić między 0,6-1,2 omów, jeśli nie w tym zakresie, proszę wymienić
Codzienna konserwacja końcówek ogrzewania parkingowego:
1. Sprawdź szczelność rury wodnej, czy są zgięcia i części zakłócania.
2, sprawdzić szczelność przewodu paliwowego, aby sprawdzić, czy nie ma wycieku oleju.
3. Sprawdź, czy obwód jest uszkodzony, czy złącze jest luźne i czy mocowanie jest niezawodne.
4. Sprawdzić, czy silnik pompy pracuje normalnie i czy występuje nieprawidłowy hałas.
5. Sprawdź, czy świeca żarowa lub generator zapłonu ma osady węgla.
6. Sprawdzić, czy powietrze i rury wydechowe podtrzymujące spalanie są gładkie i nie zablokowane.
7. Czy chłodnica i wentylator odmrażania mają nieprawidłowy hałas lub problem z kartą.
8. Upewnij się, że zbiornik oleju, rura olejowa i zawór elektromagnetyczny filtra oleju są czyste, aby zapobiec blokowaniu obiegu oleju.