Skontaktuj się z nami
Hebei Nanfeng Samochody Wyposażenie (Grupa) Spółka
Telefon: dodać 86 18811334770
Tel: dodać 86 0317 8620396
Tel: dodać 86 010 58673556
Faks: dodać 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Pokój 505, Budynek B, Wolny Miasto Centrum, Nie. 58, Wschód Trzeci Pierścień południe Droga, Chaoyang Dystrykt, Pekin,100022,PRChiny
System zarządzania temperaturą akumulatora
Firma NF wprowadziła niedawno na rynek nowy produkt - BTMS.BTMS utrzymuje temperaturę pakietów akumulatorów pojazdów elektrycznych w odpowiednim zakresie, aby utrzymać większy zasięg jazdy i wydłużyć żywotność baterii.
Opis
Jeśli szukasz systemu zarządzania temperaturą pakietu akumulatorów, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.
BSystem zarządzania temperaturą pakietu baterii
Kluczowe zalety


W porównaniu z tradycyjnymi metodami rozpraszania ciepła, ten produkt ma cechyszybkie odprowadzanie ciepła, wysoka wydajność, stabilna kontrola temperatury i może znacznie poprawić wydajność baterii i wydłużyć jej żywotność.
To urządzenie ma trzy tryby:
1. Tryb chłodzenia
2. Tryb ogrzewania
3. Tryb-samocyrkulacji.
Urządzenie przełącza się pomiędzy trzema trybami w oparciu o parametry przekazywane przez akumulator BMS.
Opis produktów

Podczas pracy pojazdu lub ładowania temperatura pakietu akumulatorów może wzrosnąć ze względu na temperaturę otoczenia lub charakterystykę ładowania i rozładowywania samego pakietu akumulatorów, w wyniku czego akumulator będzie działał poza optymalnym środowiskiem. Ten produkt został zaprojektowany specjalnie do użytku z akumulatorami-chłodzonymi wodą. Kontrolując temperaturę wody, zapewnia pracę pakietu akumulatorów w określonym zakresie temperatur, gwarantując tym samym jakość akumulatora, wydłużając jego żywotność i zapewniając zasięg pojazdu.
| Model | EHP6.0-1 | Wydajność chłodnicza | 7kw |
| Napięcie znamionowe | 600 V prądu stałego | Metoda komunikacji | CAN2.0 |
| Napięcie sterujące | 24V | Chłodziwo | R134a |
| Wydajność grzewcza | 8kW | temperatura pracy | -40 stopni -50 stopni |
|
Ochrona przeciwprzepięciowa /napięcie odzyskiwania |
750/720 V prądu stałego | Waga | <55 kg |
|
Zabezpieczenie podnapięciowe /powrót do zdrowia |
400/430 V prądu stałego | Kolor | biały |
Struktura produktów

Główna konstrukcja tego produktu jest podzielona na system chłodzenia i ogrzewania oraz system elektryczny.
Głównymi elementami układu chłodzenia i ogrzewania są sprężarka elektryczna, elegrzejnik ctric, skraplacz mikrokanałowy, wentylator skraplacza, pompa wodna, filtr osuszacza, termiczny zawór rozprężny i płytowy wymiennik ciepła.
Do głównych elementów układu elektrycznego zalicza się sterownik i wiązki przewodów.
Zastosowanie produktów

Nowa ciężarówka energetyczna
Nowy autobus energetyczny
Nowa stacja energetyczna
maszyny inżynieryjne
Zasada działania produktów
Schemat ideowy firmowego systemu zarządzania temperaturą akumulatorów EHP pokazano na rysunku 2-1. Ciągła czerwona linia na rysunku przedstawia cykl chłodzenia, a przerywana niebieska linia przedstawia obieg płynu chłodzącego.

Tryb chłodzenia
Gdy wentylator i sprężarka są włączone, ze sprężarki jest usuwany czynnik chłodniczy o wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu, dostaje się do skraplacza w celu uwolnienia ciepła i ochłodzenia, a następnie przechodzi przez termostatyczny zawór rozprężny w celu zmniejszenia ciśnienia i temperatury. Czynnik chłodniczy o niskim-ciśnieniu i-temperaturze wpływa do agregatu chłodniczego akumulatora, aby wymienić ciepło z czynnikiem chłodzącym o wysokiej-temperaturze wypływającym z akumulatora. Po pochłonięciu ciepła czynnik chłodniczy wpływa do otworu ssawnego sprężarki, kończąc jeden cykl chłodzenia. Jednocześnie czynnik chłodzący o wysokiej-temperaturze wypływający z wylotu akumulatora jest pompowany przez agregat chłodniczy, schładzany i tworzy czynnik chłodzący o niskiej-temperaturze, który przedostaje się do wlotu akumulatora, aby go schłodzić, kończąc jeden cykl obiegu wodnego.
Tryb ogrzewania
Wentylator i sprężarka są wyłączone, pompa wodna i nagrzewnica elektryczna są włączone,-chłodziwo o niskiej temperaturze jest podgrzewane przez nagrzewnicę elektryczną, zanim przepłynie przez agregat chłodniczy i trafi do akumulatora w celu podgrzania akumulatora
Tryb-samoobiegu
Sprężarka i nagrzewnica elektryczna są wyłączone, natomiast pompa wodna i wentylator są włączone. Czynnik chłodzący krąży pomiędzy modułem zarządzania ciepłem a akumulatorem, odprowadzając ciepło z akumulatora.
Wprowadzenie firmy


Testowanie produktów

Elementy kontroli fabrycznej
Elementy kontroli fabryki produktu obejmują kontrolę wymiarową, kontrolę wizualną i testowanie wydajności.
Wpisz elementy kontroli
Elementy kontroli finalizacji produktu obejmują test wydajności, test wysokiej temperatury, test rezystancji izolacji, test szczelności, test wibracyjny, test trwałości itp.
Certyfikacja produktów

Popularne Tagi: system zarządzania temperaturą pakietu akumulatorów, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa
Może ci się spodobać również




















