Chłodzący i grzewczy odmrażacz szyby przedniej w autobusie E-

Jeśli szukasz chłodzącego i grzewczego odmrażacza szyby przedniej do-autobusu, zapraszamy do sprzedaży hurtowej produktu z naszej fabryki. Jako jeden z wiodących producentów i dostawców w Chinach oferujemy najlepszą obsługę i szybką dostawę. Teraz sprawdź ofertę u naszego sprzedawcy.

 

Chłodzący i grzewczy odszraniacz przedniej szyby do autobusu E-

 

 

 

Zintegrowany elektryczny odszraniacz ogrzewania i chłodzenia to dedykowany moduł zarządzania ciepłem przeznaczony do kabin kierowców nowych, energooszczędnych autobusów miejskich i autokarów-dalekobieżnych. Kompatybilny z architekturą wysokiego napięcia-pojazdu, działa w koordynacji z architekturą pojazduSystem zarządzania temperaturą akumulatora(BTMS),elektroniczne pompy wodne, Ielektroniczne zawory trójdrogowe-. Integrując funkcje odszraniania, odmgławiania, ogrzewania i chłodzenia, pokonuje ograniczenia tradycyjnych-tylko odszraniaczy-, takie jak podatność na zaparowywanie podczas deszczowej pogody i brak możliwości zapewnienia chłodzenia latem-, zapewniając w ten sposób dobrą widoczność przez przednią szybę i komfortowe warunki w kabinie kierowcy.

 

 

Model	Moc znamionowa PTC	Wydajność chłodnicza	Zakres napięcia	Moc wentylatora	Waga	Wymiary (L*W*H)	Temperatura robocza
Połączenie chłodzenia i ogrzewania	5	3	460-800	310	17.5	475*297*515	-40~+80
Połączenie waporyzacji i ogrzewania	5	3	460-800	310	17.5	475*255*515	-40~+80
Jednostka	kW	kW	VDC	W	kg	mm	stopień

 

 

Urządzenie zawiera rdzeń grzejny PTC wysokiego napięcia-, parownik chłodzący, bezszczotkowy wentylator-o dużym przepływie powietrza i elektronicznie sterowany siłownik przepustnicy powietrza. Działa poprzez system sterowania niskim-napięciem 24 V i jest zasilany przez akumulator trakcyjny-wysokonapięciowego. Obsługuje zarówno sterowanie z panelu lokalnego, jak i komunikację poprzez magistralę pojazdu CAN-J1939, umożliwiając integrację z systemem zarządzania temperaturą pojazdu w celu scentralizowanego sterowania.

 

W mroźną zimę elektronicznie sterowana przepustnica przełącza się w tryb ogrzewania; element PTC szybko wytwarza-powietrze o wysokiej temperaturze, kierując-strumień powietrza o dużej objętości na całą przednią szybę, aby szybko stopić lód, podnieść temperaturę powierzchni szyby i zapobiec tworzeniu się szronu. Odszranianie działa normalnie, nawet gdy pojazd jest zaparkowany i ładuje się, bez polegania na cieple resztkowym silnika. W porze deszczowej lub przy wilgotnej i pochmurnej pogodzie urządzenie uruchamia obieg chłodzący, aby schłodzić powietrze i wykroplić wilgoć w parowniku; powstały suchy, ponownie ogrzany strumień powietrza jest następnie kierowany na szybę, aby wyeliminować zaparowanie u źródła. Latem urządzenie może wytwarzać chłodne powietrze, aby obniżyć temperaturę w obszarze jazdy, zapobiegając kondensacji na szybach spowodowanej różnicami temperatur pomiędzy wnętrzem i otoczeniem.

 

 

 

1. Autobusy i autokary nowej energii: elektryczne autobusy miejskie o długości 6–18 m, autokary-dalekobieżne, autobusy szkolne i autobusy zasilane ogniwami paliwowymi.
2. Pojazdy użytkowe nowej energii: ciężkie-elektryczne samochody ciężarowe i elektryczne ciężarówki z skrzyniami.
3. Specjalne pojazdy inżynieryjne: koparki elektryczne, ładowarki, pojazdy górnicze i autobusy wahadłowe na lotnisko.
4. Pojazdy rekreacyjne (RV) i pojazdy specjalnie zmodyfikowane: pojazdy kempingowe wyłącznie elektryczne i pojazdy dowodzenia w sytuacjach awaryjnych.

 

 

 

Popularne Tagi: chłodzący i grzewczy odszraniacz przedniej szyby do-autobusów elektrycznych, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, sprzedawca, hurtownia, oferta cenowa