Sposób sterowania płynnym ogrzewaniem postojowym autobusu
Nagrzewnica gazowa serii YJT jest zasilana gazem ziemnym lub skroplonym, CNG lub LNG, i charakteryzuje się niemal zerową emisją spalin. Posiada automatyczną kontrolę programu, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę. Opatentowany produkt, pochodzący z Chin.
Nagrzewnica gazowa serii YJT ma wiele funkcji ochronnych, w tym czujnik temperatury, zabezpieczenie przed przegrzaniem, dekompresor i detektor wycieku gazu. Urządzenia te zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność nagrzewnicy.
Jego czujnik sondy lon działa jak czujnik zapłonu, który jest dokładnie skalibrowany.
Nagrzewnica gazowa serii YJT posiada 12 rodzajów sygnałów indeksowych, które mogą sygnalizować usterki nagrzewnicy. Dzięki temu podgrzewacz cieczy serii YJT jest bezpieczniejszy i wygodniejszy w utrzymaniu.
Nadaje się do wstępnego podgrzewania silnika przy zimnym rozruchu oraz ogrzewania kabiny pasażerskiej różnego typu autobusów gazowych, autobusów osobowych i ciężarowych.
Metoda kontroli
1. Kształt i schemat okablowania przełącznika grzejnika
2. Opis wskaźników i przełączników:
(1) Włącz grzejnik: naciśnij „przełącznik ogrzewania”, pompa pracuje, alarm wycieku gazu włączony (rozgrzewka po trzech minutach pracy), „przełącznik ogrzewania” na zielonym świetle: naciśnij drugi bieg. Wskaźnik miga w przypadku awarii grzałki (szczegóły w 6.1).
(2) Wyłącz grzejnik: Wyłącz przełącznik grzejnika i wyłącz zasilanie, aż wskaźnik zgaśnie.
Uwaga: Podczas pracy grzejnika surowo zabrania się bezpośredniego odłączania zasilania, w przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie grzejnika.
3. Harmonogram pracy:
Włącz przełącznik zasilania grzałki. Gdy temperatura wody spadnie poniżej 68 stopni, grzałka działa: wstępne przedmuchanie silnika przez 10 sekund, elektroda jonizacyjna jest zasilana. a zasilanie elektrozaworu reduktora gazu działa po 1 sekundzie. Jeśli sonda płomienia wykryje pomyślne zajarzenie, nagrzewnica przejdzie w stan normalnego spalania, a elektroda zapłonowa zostanie wyłączona. Gdy temperatura wody wzrośnie do 81 stopni, grzałka zostanie zatrzymana, a wskaźnik spalania zgaśnie. Po zatrzymaniu spalania silnik zostaje opóźniony o 150 sekund. Gdy temperatura wody spadnie do temperatury startowej (68 st.), grzałka ponownie się uruchomi.
