System ogrzewania akumulatora pojazdu elektrycznego
System chłodzenia materiału o przemianie fazowej
System chłodzenia materiału o przemianie fazowej wykorzystuje materiały o przemianie fazowej jako czynnik przenoszący ciepło i wykorzystuje właściwości materiałów o przemianie fazowej, które mogą magazynować i uwalniać energię, gdy następuje zmiana fazy, aby osiągnąć efekt ogrzewania w niskiej temperaturze i rozpraszania ciepła w wysokiej temperaturze dla akumulatora zasilającego. Jednak przewodność cieplna materiałów zmiennofazowych jest stosunkowo niska. Aby zmienić nieodłączne wady materiałów, ludzie wypełniają niektóre materiały metalowe materiałami o przemianie fazowej. Na przykład w niektórych badaniach bardzo cienkie płytki aluminiowe są wypełniane materiałami zmiennofazowymi w celu poprawy przewodności cieplnej. cel. W celu poprawy przewodności cieplnej materiałów zmiennofazowych zaproponowano również wypełnienie materiałów zmiennofazowych włóknami węglowymi, nanorurkami węglowymi itp.
System chłodzenia rury grzewczej
Jako wydajny element przewodzący ciepło, rurka cieplna może szybko i wydajnie przenosić energię cieplną z jednego miejsca do drugiego, czyli może szybko i skutecznie przenosić ciepło między dwoma obiektami.
W systemie zarządzania ciepłem pojazdów elektrycznych wielu uczonych w kraju i za granicą zastosowało również rurkę cieplną, element przewodzący ciepło, do rozpraszania ciepła akumulatorów. W porównaniu z tradycyjnym systemem rozpraszania ciepła z wymuszoną konwekcją, w systemie rozpraszania ciepła, który wprowadza rury cieplne, akumulator zasilający można nie tylko utrzymywać w normalnym zakresie temperatur roboczych, ale także można utrzymać jednorodność temperatury między każdym ogniwem akumulatora, co jest wymuszone chłodzenie. Efekt, którego system chłodzenia nie może osiągnąć. Jednak jego masa i objętość są zbyt duże i istnieje granica wymiany ciepła
