Kompatybilność elektromagnetyczna, EMC
Zawiera głównie następujące 3 części
◎Odporność elektromagnetyczna (EMI)
Ta część bada głównie zdolność samochodu do przeciwstawiania się zakłóceniom z zewnętrznych źródeł elektromagnetycznych. Głównym celem jest dodanie „zapory” do samochodu, aby ekranować zewnętrzne sygnały zakłóceń elektromagnetycznych w celu ochrony wewnętrznych obwodów, urządzeń wyświetlających i desek rozdzielczych samochodu. Ta część bada również problem wzajemnych zakłóceń między pokładowymi produktami elektronicznymi, aby różne urządzenia mogły ze sobą współpracować.
◎Ekranowanie elektromagnetyczne (EMQ)
Ta część głównie bada interferencję fal elektromagnetycznych emitowanych przez elektroniczny sprzęt samochodowy na otaczające środowisko. Wiele urządzeń elektronicznych w samochodzie, takich jak wycieraczki, generatory itp., generuje dużą ilość fal elektromagnetycznych, które będą zakłócać i uszkadzać precyzyjny sprzęt elektroniczny w otaczającym środowisku. Głównym celem tej części jest znalezienie sposobu na wyeliminowanie elektromagnetycznych śmieci generowanych przez samochód.
◎Koordynacja częstotliwości radiowych
Radio, system nawigacyjny i system TV wewnątrz samochodu potrzebują określonej częstotliwości, aby odbierać sygnały zewnętrzne. Ta część jest głównie używana do optymalizacji problemu przydziału częstotliwości między sprzętem elektronicznym w samochodzie. Tak, aby nie kolidowały ze sobą i nie zakłócały się.
W przyszłości wszystkie nowe modele Renault będą testowane w tym laboratorium, aby zapewnić najlepszą wydajność kompatybilności elektromagnetycznej. A ze względu na sojusz Renault i Nissana, rozwój nowych modeli Nissana będzie również realizowany przy pomocy tego laboratorium.
Wprowadzenie do terminów dotyczących kompatybilności elektromagnetycznej w motoryzacji
◎Zakłócenia elektromagnetyczne (EMI): Każde zjawisko elektromagnetyczne, które może zmniejszyć wydajność urządzenia, sprzętu lub systemu lub może mieć niekorzystny wpływ na organizmy lub substancje. Ogólnie rzecz biorąc, zakłócenia elektromagnetyczne można podzielić na dwa typy: zakłócenia promieniowane i zakłócenia przewodzone.
◎Tolerancja elektromagnetyczna (EMS): Stopień, w jakim działanie urządzenia, sprzętu lub systemu nie ulegnie pogorszeniu w środowisku elektromagnetycznym.
◎Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC): Zdolność urządzenia lub systemu do normalnej pracy w środowisku elektromagnetycznym i nieprodukowania nie do zniesienia zakłóceń elektromagnetycznych dla żadnego sprzętu w tym środowisku. Stosując to wyjaśnienie do pojazdów, zakłócenia elektromagnetyczne (EMI) odnoszą się do energii elektromagnetycznej emitowanej przez różne komponenty elektryczne i elektroniczne w pojeździe podczas normalnej pracy, która wpływa na inne obiekty; tolerancja elektromagnetyczna (EMS) odnosi się do zdolności pojazdu do normalnej pracy bez wpływu zewnętrznej energii elektromagnetycznej na jego wydajność i powodowania znaczących zmian (takich jak nieoczekiwane przyspieszenie).