Wprowadzenie podgrzewacza płynu chłodzącego wysokiego napięcia
Ta nagrzewnica elektryczna PTC nadaje się do pojazdów elektrycznych / hybrydowych / ogniw paliwowych i jest używana głównie jako główne źródło ciepła do regulacji temperatury w pojeździe. Nagrzewnica elektryczna PTC ma zastosowanie zarówno w trybie jazdy pojazdu, jak i trybie parkowania. W procesie ogrzewania energia elektryczna jest skutecznie przekształcana w energię cieplną przez elementy PTC. Dzięki temu produkt ten ma szybsze działanie grzewcze niż silnik spalinowy. Jednocześnie może służyć również do regulacji temperatury akumulatora (nagrzewania do temperatury pracy) oraz obciążenia rozruchowego ogniwa paliwowego.
Nagrzewnica elektryczna PTC wykorzystuje technologię PTC, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa samochodów osobowych pod wysokim napięciem. Ponadto może również spełniać odpowiednie wymagania środowiskowe elementów w komorze silnika.
Celem zastosowania nagrzewnicy elektrycznej PTC jest zastąpienie bloku silnika jako głównego źródła ciepła. Zasilając grupę grzewczą PTC ogrzewa się element grzejny PTC, a poprzez wymianę ciepła ogrzewa się czynnik w rurociągu obiegowym układu grzewczego.
Zasada działania:
Moduł nagrzewnicy elektrycznej PTC składa się z elementów grzejnych PTC, sterowników i rurociągów wewnętrznych. Element grzejny montowany jest w ciśnieniowym odlewie aluminiowym, aluminiowy odlew ciśnieniowy i obudowa z tworzywa sztucznego tworzą zamknięty rurociąg cyrkulacyjny, a ciecz chłodząca przepływa przez korpus grzejny w strukturze meandrowej. Elektryczna część sterująca to aluminiowy odlewany korpus pokryty metalową obudową. Płytka drukowana sterownika jest zabezpieczona śrubami, a złącze jest bezpośrednio przymocowane do płytki drukowanej.
Zalety:
Użytkownicy pojazdów elektrycznych nie chcą rezygnować z komfortu ogrzewania, do którego są przyzwyczajeni w pojazdach z silnikiem spalinowym. Dlatego odpowiedni system ogrzewania jest tak samo ważny jak kondycjonowanie akumulatora, co pomaga wydłużyć żywotność, skrócić czas ładowania i zwiększyć zasięg.
W tym miejscu wkracza trzecia generacja wysokonapięciowych nagrzewnic PTC NF, zapewniająca korzyści płynące z kondycjonowania akumulatora i komfortu ogrzewania dla specjalnych serii producentów nadwozi i OEM.
