Części w pobliżu karoserii i nagrzewnicy należy chronić przed nadmiernym promieniowaniem cieplnym i zanieczyszczeniem paliwem lub olejem.
1. Zagrożenie pożarem jest niedopuszczalne nawet w przypadku przegrzania grzejnika spalinowego. Wymóg ten można spełnić, zwracając uwagę na zachowanie odpowiedniej odległości od wszystkich części podczas montażu, stosując odpowiednią wentylację oraz stosując materiały ognioodporne lub płyty termoizolacyjne.
2. Grzejnika nie wolno instalować w przedziale pasażerskim. Istnieje jednak możliwość montażu w szczelnej obudowie w przyczepach wyposażonych w podgrzewacze na paliwo płynne. Podczas instalacji nagrzewnicy należy podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności, aby zminimalizować ryzyko obrażeń personelu lub uszkodzenia przedmiotów podręcznych.
3. Otwór wlewu paliwa nie może znajdować się w przedziale pasażerskim i musi być szczelnie zamknięty pokrywą, aby uniknąć rozlania paliwa. W przypadku nagrzewnic na paliwo płynne, gdy przewód doprowadzający paliwo płynne jest oddzielony od przewodu doprowadzającego paliwo pojazdu', rodzaj paliwa i otwór wlewowy muszą być wyraźnie oznaczone. Na otworze wlewu należy umieścić znak przypominający, wskazujący, że przed uzupełnieniem paliwa należy wyłączyć grzałkę.
4. Otwór wylotowy musi być umieszczony i zainstalowany w następujący sposób: aby zapobiec przedostawaniu się spalin do kabiny przez urządzenie wentylacyjne, nawiew ciepłego powietrza lub otwarte okno.
5. Powietrze w komorze spalania nagrzewnicy nie może być pobierane z przedziału pasażerskiego pojazdu. Wlot powietrza musi być ustawiony i zainstalowany w taki sposób, aby nie był blokowany przez inne przedmioty.
6. Doprowadzane gorące powietrze musi składać się z powietrza świeżego lub powietrza obiegowego i musi pochodzić z suchego. Czysta przestrzeń jest wyciągnięta i obszar ten nie może być wykorzystywany przez silnik, nagrzewnicę spalinową lub spaliny z wnętrza samochodu pochodzące z innych źródła. Do ochrony portu wlotu powietrza należy użyć kratki lub innego odpowiedniego narzędzia.
7. Rura gorącego powietrza w pojeździe musi być umieszczona i zamontowana w taki sposób, aby przy dotknięciu nie powodowała niebezpieczeństwa obrażeń ciała lub uszkodzenia sprzętu. Otwór wylotowy musi być ustawiony i zainstalowany w ten sposób lub przedsięwziąć środki ochronne: nie będzie blokowany przez inne przedmioty.
8. Rura wydechowa musi znajdować się w odpowiedniej odległości (co najmniej 20 mm) od części samochodowych wrażliwych na temperaturę (dolna warstwa ochronna, folia plastikowa, ...). Przewód paliwowy należy ułożyć w chłodnym miejscu, aby uniknąć tworzenia się pęcherzyków pod wpływem ciepła. Elementy elektryczne, takie jak przekaźniki, bezpieczniki, przełączniki itp. muszą być prawidłowo zainstalowane, aby zapobiec wnikaniu wilgoci (rozpylona woda, środek czyszczący pod wysokim ciśnieniem,...).
