Diesel vs LPG Grzejniki:
Dokładna regulacja temperatury i kontrola temperatury zadanej. Obecne grzejniki LPG uruchamiają i wyłączają wentylator o jednym obrocie, zgodnie z wymaganiami termostatu. Z tego powodu grzałki LPG nigdy nie utrzymują stałej temperatury. Dzięki zastosowaniu mikroprocesora do sterowania spalaniem i przepływem powietrza (wentylator o zmiennej prędkości), nasze nagrzewnice mogą utrzymywać stałą temperaturę w pomieszczeniu (+/- 0.5c). Oznacza to, że można ustawić i zapominać o preferowanej temperaturze, a nagrzewnica będzie ją utrzymywać nawet wtedy, gdy temperatura zewnętrzna ulegnie zmianie.
Bezpieczeństwo:
Podgrzewacze oleju napędowego i grzejniki gazowe są uważane za bezpieczne urządzenia. Oba systemy mają automatyczne wyłączanie, gdy temperatura systemu przekracza specyfikację projektu. Oczywistą zaletą oleju napędowego nad LPG jest ryzyko spalania i wdychania. Przeciekająca linia paliwowa LPG może spowodować eksplozję, uszkodzenie układu oddechowego i układu nerwowego, a nawet śmierć. Chociaż ryzyka te można zminimalizować poprzez coroczne inspekcje systemów LPG i detektory gazu, nie można ich wyeliminować. System Diesla nie ma tych zagrożeń. W systemach wykrywania usterek wyłącza się jednostkę nagrzewnicy i dopływ paliwa (pompa Diesla). Ponieważ linia paliwowa układu napędowego jest zamontowana zewnętrznie, nie ma również zagrożenia wyciekiem gazu i podciśnienia.
